2025款电动MINI COOPER 上市 推出2款车型 指导价分别为20.98万元和23.98 万元

20.98万元起售，限时却把门槛一把拉到15.38万，—2025款电动MINI COOPER用一场“价格魔术”宣布：纯电小车市场，还有玩情怀的空间。466公里续航、3858毫米车长、2526毫米轴距，数字看似平平，却把“都市通勤”四个字写进了尺寸里：能钻胡同，也能横停入位，把伦敦街头的灵巧原封不动搬到北上广深。

外观还是那副“老朋克”面孔：封闭式圆灯、双色车顶、米字旗尾灯，英伦绿、班尼迪克黄、辣椒红6种配色，像把 Camden Town 的涂鸦直接搬进车库。LED自适应远近光、转向辅助灯、自动大灯，一套组合下来，夜间行车秒变“移动舞台”——不是照路，是照亮情绪。车内依旧“圆”得任性：中控9.4英寸OLED圆屏、空调出风口、按键甚至启动拨杆，都坚持“没有棱角”的设计哲学，仿佛在说：都市已经够方了，车何必再棱角分明？

续航466公里，看似“够用派”，却暗藏 MINI 的“卡丁车逻辑”：电动版沿用 2024 款底盘，电机功率 135kW，0-100km/h 7.1 秒，比同价位纯电小车快出半拍；电池包平铺底盘中部，重心比燃油版降低 30mm，过弯侧倾更小，依旧“指哪打哪”。换言之，它不想做“续航怪兽”，而是“电门即乐趣”的轻量级玩家，一脚电门，电机瞬间扭矩把你推入弯心，像极了伦敦小巷里乱窜的 Cooper S，只是这次没有排气声浪，只剩电机低吟。

价格才是今晚的“大招”：限时礼遇价 15.38 万元起，比老款燃油 MINI 门槛还低，直接杀入比亚迪海豚、Smart 1 的舒适区。MINI 用“豪华小车”身份打“性价比”牌，目的很明确——抢回被新能源吸走的年轻消费者：想要颜值、想要驾趣、却又被油价劝退的人。15 万，你买不到 500km+ 续航，也买不到零百 5 秒，但能买到“回头率+驾控感+京牌绿标”，对都市通勤族，这恰好是“情绪价值”的最高配。

当然，它也有“任性”的一面：轴距 2526mm，后排适合放包不适合放腿；466km 续航，跨省自驾仍需规划充电；圆屏 UI 炫酷，却需适应“找菜单像在转罗盘”。但 MINI 的逻辑从来不是“面面俱到”，而是“标签鲜明”——只要都市精灵的形象成立，短板就能被原谅。

市场层面，2025 款电动 MINI 的上市，给“纯电小车”赛道带来一股“情绪旋风”——当对手都在拼电池、拼大屏时，它用“设计+操控”反其道而行：续航够用就好，颜值必须拉满，驾控保持卡丁。对于被油价折磨、又厌倦“网约车脸”的年轻买家，这辆车像一句“反叛宣言”：我不需要 600km，我只需要每天上下班 30km 里，做最靓的仔。

466km 续航、15.38 万限时价、3858mm 车长，数字只是注脚，核心是那句“I AM MINI”依旧成立。它把伦敦街头的灵动、卡丁车的操控、英伦设计的傲娇，统统塞进一张绿牌。当同级对手还在卷电池、卷屏幕时，MINI 用“颜值+驾趣”告诉我们：纯电时代，乐趣仍是稀缺品。若你通勤半径 30km、追求回头率、厌倦方盒子，这辆“电动卡丁车”或许就是写给都市玩家的“成人玩具”。