云贵首次迎来吨级eVTOL物流飞行！京东物流联手峰飞航空突破山区配送瓶颈

11月20日，一场低空物流试验在贵州高原山区悄然进行。一架由京东物流、峰飞航空、宁德时代等多家企业联合打造的2吨级电动垂直起降飞行器从贵阳市修文县起飞，历时40分钟抵达118公里外的黔东南苗族侗族自治州黄平县。这标志着我国吨级eVTOL在山区物流应用领域实现重大突破，也为高原山区的低空经济发展按下了“加速键”。

三证齐全的“空中快递员”

本次执行飞行任务的V2000CG凯瑞鸥机型由峰飞航空自主研发生产，是目前全球唯一获得中国民航局颁发“适航三证”的吨级以上eVTOL航空器。“适航三证”包括型号合格证、生产许可证和适航批准标签，是航空器正式交付运营前必须取得的三种证书。 今年7月22日，峰飞航空向合利创兴智能交付了全球首架获颁“适航三证”的吨级以上eVTOL航空器。这款电动垂直起降飞行器最大起飞重量2吨，最大商载400公斤，巡航速度最高可达200公里每小时，适用航程200公里，完美匹配中短途城际运输需求。其自主飞控系统允许在复杂气象条件下昼夜飞行，为高原山区物流提供了可靠的技术保障。

高原山区的物流革新

贵州高原山区地形复杂，传统陆路运输效率低下一直是制约当地物流发展的瓶颈。此次试飞成功验证了eVTOL在海拔1000米以上高原山区物流应用的可行性。飞行器从贵阳市修文县贵阳低空飞行服务基地起飞，仅用40分钟便抵达黄平县旧州机场。相比之下，传统山地陆路运输需要数小时之久。京东快递员在飞行器降落后实现了无缝衔接，迅速将包裹送达消费者手中。这种“点对点”直达运输模式，大幅突破了山区物流的时效瓶颈。eVTOL无需跑道即可垂直起降的特性，使其特别适合在地形复杂的山区部署。同时，纯电驱动实现零碳排放，噪音也仅为传统航空器的百分之一甚至更低。

低空经济加速落地

本次试飞是京东物流智能物流布局的重要进展。自2015年启动无人机项目以来，京东物流已构建起完善的“干线-支线-末端”三级无人机物流体系。低空经济作为融合高端制造、人工智能、绿色能源等技术的战略性新兴产业，正成为全球竞逐的新赛道。今年以来，国内低空行业发展趋于理性，主机厂纷纷在适航认证、技术研发和出海市场方面发力。“先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区”已成为低空行业的主流逻辑。 货运航空器在适航认证和商业化落地方面相对载人航空器更具先行优势。峰飞航空创始人兼CEO田瑜此前透露，公司正在推进载人eVTOL的适航认证工作，实现载人服务可能会在2026年或2027年。随着低空经济的蓬勃发展，eVTOL技术逐渐走向成熟，低空物流有望成为解决山区、海岛等特殊区域物流需求的新型解决方案。

商业化前景与挑战

业界认为，当前无人机运输正处于技术爆发期与规模化落地前的关键阶段。 低空空域开放等方面的政策突破、电池与自动驾驶方面的技术迭代、起降网络与空管系统等方面的基建完善将成为突破瓶颈的核心路径。
在成本与商业化潜力方面，据峰飞航空高级副总裁谢嘉介绍，电动化机型的能耗及维护成本大大低于传统油动直升机。无人驾驶设计节省了飞行员成本，整体运营成本显著低于传统方式。特别是在地理条件复杂或基础设施不完善的地区，eVTOL在关键物资运输中优势显著。 据预测，至2030年我国低空经济规模有望达到3万亿元。然而，行业仍面临空域资源开放不足、配套服务网络不够完善、行业生态缺乏等挑战。 这些因素限制了无人机在物流快递等领域的应用推广。

随着更多eVTOL机型落地，低空物流、应急救援等场景的常态化运营，未来城市与区域的交通和物流格局或将重塑。此次试飞成功后，各方将推动贵阳—黄平航线在年内实现物流航线的常态化运营，打造山地立体交通新模式。随着更多航线的开通，贵州高原山区的特色农产品外运将更加便捷，当地居民也能享受到与城市同等高效的物流服务。

数据来源和参考文献：

腾讯新闻  京东物流重要进展！我国吨级eVTOL贵州首飞：送货效率提升超80%  2025-11

央广网 我国2吨级eVTOL完成跨城载货低空试飞  2025-11

中国高新网  多重利好催化 无人机运输应用场景持续拓展  2025-08