小鹏举办小鹏X9鲲鹏超级增程技术发布会 并发布鲲鹏超级增程

2025年11月6日，小鹏汽车在广州发布鲲鹏超级增程技术，首搭车型X9增程版以“大电池+大油箱”组合实现CLTC综合续航1602公里、纯电续航452公里的突破，预售价35万元起。这一技术不仅刷新了新能源MPV的续航纪录，更以“超快充大电池+全域800V平台”重新定义增程标准，直面传统增程车型的五大痛点——纯电续航短、充电慢、能耗高、亏电动力弱、噪音大。小鹏汽车董事长何小鹏称其“拥有全球最强续航”，标志着品牌从纯电专注向“全场景能源解决方案”的战略转型。

技术底座：如何实现“续航与补能”的双重革命

鲲鹏超级增程的核心在于“63.3kWh超快充磷酸铁锂电池+60L大油箱”的黄金配比。这一设计使X9增程版纯电续航达452公里，足以覆盖90%的城市通勤场景，实现“一周一充”；综合续航1602公里则支持从广州至上海的长途跨省行驶，无需中途补能。更重要的是，其搭载的5C+800V超充技术可在12分钟内补能70%电量，10分钟增加313公里续航，充电效率堪比加油。

技术细节上，鲲鹏系统通过第三代1.5T高效增程器与800V混合碳化硅同轴电驱协同工作，即使电量剩余8%仍可保持150km/h高速巡航，动力无衰减。此外，高压油冷发电机实现每升油发电3.6kWh以上，领先行业平均水平，配合11源热泵系统，冬季能耗降低35%，从根源上解决低温续航缩水问题。

体验升维：从“参数领先”到“场景无感”

小鹏X9增程版的突破不仅体现在数据层面，更在于对用户真实痛点的精准打击。针对增程器噪音问题，其采用超静谧无感设计结合ENC主动降噪技术，将增程器介入噪音控制在0.5dB以下，启动抖动降低60%，实现接近纯电的静谧体验。而9合1超集成后桥设计，将空间利用率提升至95.8%，在保留后轮转向、空气悬架等配置的同时，保障三排座椅的灵活折叠与2514L拓展空间，满足家庭出行、露营等多场景需求。

智能化配置进一步强化其竞争力。X9增程版搭载图灵芯片，Ultra版本算力达2250TOPS，支持XNGP高阶智驾系统；内饰新增“云间玫棕”配色与零重力座椅，融合4.2米阿尤斯真木与星轨氛围灯，打造“移动星空舱”的豪华感。这些设计并非简单堆料，而是通过AI能量管理系统，根据路况智能切换纯电/增程模式，实现能效最优解。

行业启示：增程技术不是过渡，而是“体验最优解”

小鹏此次技术发布，折射出新能源市场从“纯电独大”向“技术多元化”的转变。增程路线此前常被诟病为“过渡方案”，但鲲鹏超级增程通过提升纯电续航至452公里（超过多数短途纯电车），使增程器仅作为长途备份，用户日常使用成本低于燃油车，且无里程焦虑。何小鹏在发布会上强调，此举旨在适应全球不同区域的基础设施差异，让更多用户享受智能电动车乐趣。

对比竞品，腾势D9 DM-i综合续航1030公里，理想MEGA为纯电MPV，X9增程版在续航、补能、空间灵活性上形成差异化优势。其35万-37万元的预售价，直指高端混动MPV市场，并通过92号汽油适配性、2万公里长保养周期降低用车成本，精准切入家庭用户对“全场景出行”的需求。

重新定义“混动价值”的里程碑​

小鹏鲲鹏超级增程的发布，不仅是技术参数的胜利，更是产品哲学的成熟——它证明增程技术可通过“纯电为主、燃油为辅”的逻辑，兼顾零焦虑续航与低成本体验。对于行业而言，这场“续航革命”推动竞争焦点从“堆电池”转向“精效能”；对于用户，X9增程版则成为一辆能承载长途探索、城市通勤、家庭娱乐的“全能座驾”。

 数据来源和参考文献：

证券之星 大电池+大油箱，小鹏汽车发布鲲鹏超级增程：续航超1600公里 2025-11

驱动之家 大电池+大油箱，小鹏汽车发布鲲鹏超级增程：续航超1600公里  2025-11

东方财富网 综合续航超1600公里，小鹏汽车发布首款增程车型  2025-11