6月4日24时油价下调，年内第二次降价落地

国家发改委正式发布调价通知，国内成品油新一轮调价于6月4日24时正式落地执行，本轮调价为2026年成品油市场第二次降价调整，也是年内下调幅度偏大的一轮调价周期。本轮调价对应汽油标准品每吨下调525元，柴油标准品每吨下调505元，按照全国零售均价折算，92号汽油每升下调0.41元，95号汽油每升下调0.44元，0号柴油每升下调0.43元。

本轮计价周期从5月21日上一轮调价结束后开启，计价周期内国际原油价格整体震荡走低，周期中段国际油价跌幅进一步扩大，监测原油综合变化率长期维持负值区间，全周期十个工作日原油加权平均价格低于上一计价周期基准均价，满足国内成品油下调调价条件，最终触发大幅度降价落地。按照现行国内成品油定价规则，国内油价每十个工作日开展一次价格核算调整，计价依托布伦特、迪拜、米纳斯三类原油加权均价测算，调价幅度超出50元/吨基准线便执行价格变动，不足门槛则调价金额顺延至下一周期累计核算。本轮下调幅度大幅突破调价红线，属于确定性大幅降价行情。

结合终端用车成本核算数据，常规家用乘用车油箱容积多为50升，车主加满一箱92号汽油可减少20.5元左右用油支出，日常通勤、短途自驾的月度燃油开支随之下降。对于货运、冷链、长途运输等重度柴油消耗行业，成本缩减效果更加突出，按照月行驶里程一万公里、百公里油耗38升的重型货运车辆标准测算，至6月18日下一轮调价窗口到来前，单车燃油支出能够减少763元上下，物流、生鲜配送、大宗货运全链条运营成本同步回落。调价落地之后，国内多数城市92号汽油零售限价落在8.2元至8.3元/升区间，多数区域95号汽油零售价跌破9元关口，重回8元价格段运行。

截至本轮调价落地，2026年国内成品油共计完成十一次调价操作，全年调价格局定格为八涨两跌一搁浅，此前年内仅出现一次下调调整，上半年多数调价窗口受国际地缘局势影响呈现上调走势，5月连续两轮上调带动多地汽油零售价走高，本轮降价有效对冲前期油价上涨带来的用车压力。发改委同步要求中石油、中石化、中海油等主营成品油企业落实油品保供工作，统筹成品油产销与跨区域调拨，各地市场监管部门开展加油站售价巡检，严查私自溢价、不执行官方限价的违规经营行为，消费者可通过12315投诉渠道反馈油价违规问题。

能源行业机构针对后市给出监测观点，后续国际原油价格走势取决于中东地缘事态进展，美伊相关和谈预期持续影响国际原油盘面价格，若和谈落地落地，国际原油或将延续偏弱走势；若区域冲突反复扰动原油供给，油价存在阶段性反弹可能。国内下一轮成品油调价窗口定于6月18日24时开启，计价周期将继续跟踪国际原油十个工作日均价变动，结合价格变化完成新一轮价格测算。