特斯拉加州销量暴跌21%

据路透社报道，行业数据揭示出特斯拉在加利福尼亚州正面临严峻挑战。第二季度，特斯拉在该州的电动汽车注册量下降了21.1%，这已是其在这个关键美国市场连续第七个季度出现下滑。

加州，作为特斯拉长期以来倚重的核心市场之一，如今却见证了这家汽车制造商车辆注册量的大幅滑坡。而此时，首席执行官埃隆・马斯克颇具争议的政治活动，正将他与该州占主导地位的自由主义价值观置于冲突的漩涡之中。

本月早些时候，马斯克在与唐纳德・特朗普总统公开且激烈地决裂后，宣布成立“美国党”。这一举动引发了投资者的广泛担忧，他们忧虑马斯克最新涉足美国政治的举措，会分散其对特斯拉运营的精力，进而影响公司的正常发展。

加利福尼亚州新车经销商协会的数据清晰地呈现出特斯拉的困境。在4月至6月期间，这家总部位于得克萨斯州的汽车制造商在加州的注册量仅为41,138辆，相较于2024年同期的52,119辆，下降幅度明显。该协会在声明中直言：“‘7’对特斯拉来说似乎是个不吉利的数字，这是该州最新报告的连续季度注册量下降次数。”目前，特斯拉尚未回应路透社的置评请求，其将于周三收盘后公布季度业绩，届时或许能进一步揭示公司面临的状况。

今年早些时候，特斯拉停产数周，对畅销车型Model Y进行升级，并在第二季度推出了该车型的更便宜版本。尽管截至6月，这款跨界车和Model 3轿车仍是加州零排放和混合动力车型销量的前两名，但整体注册量的下滑仍不容忽视。

从全球范围来看，特斯拉第二季度的交付量下降了13.5%，这意味着它可能又将迎来一个销量萎缩的年份。与此同时，行业格局也在发生变化，混合动力汽车的销量正在迅速追赶。上半年，其注册量增长了54%，占市场份额的19.2%。

在加州市场，今年上半年特斯拉Cybertruck电动皮卡的注册量为3,622辆。而生产R1T皮卡和R1S SUV的Rivian，在该州第二季度的销量也下降了28.6%。整个电动汽车市场似乎正经历着复杂而深刻的变革，特斯拉在加州乃至全球市场都面临着诸多不确定性，未来能否扭转颓势，重拾增长势头，还有待观察。