预售诚意价18.18万起，全新红旗H7把中大型轿车的门槛拉低了

红旗全新H7将于9月16日正式上市，预售诚意价18.18万元起。这台车最核心的变化，是把一台中大型轿车的动力总成彻底换成了1.5T插混。

老款H7搭载1.8T和2.0T燃油发动机，定位偏商务接待。全新H7直接砍掉纯燃油版本，全系搭载1.5T插电混动系统。这套“鸿鹄混动”动力总成，两驱版CLTC纯电续航240公里，综合续航1954公里，WLTC馈电油耗4.4升。240公里的纯电续航放在一台中大型轿车上，日常通勤基本可以当纯电车开。1954公里的综合续航，从北京开到广州中途只需要加一次油。

四驱版本综合功率达到479千瓦，扭矩871牛·米，百公里制动距离35.8米。这个动力水平放在中大型轿车上，已经超过了多数同价位的性能取向车型。红旗给H7配了CDC可变阻尼减振系统，底盘在舒适和操控之间留了调节余地。座舱方面，15.6英寸2.5K中控屏、8295P车机芯片、30英寸自适应AR-HUD、灵犀座舱5.0系统，这套座舱硬件放在20万级市场里属于主流水准，30英寸AR-HUD的尺寸在同级中比较突出。智驾方面搭载红旗与卓驭联合开发的“司南”组合辅助驾驶系统，支持全场景城市领航辅助、高速领航辅助和智能泊车辅助。配置层面还有18扬声器BOSE音响、前排座椅通风加热按摩、副驾腿托、后排座椅通风加热、车载冰箱、方向盘加热。

预售诚意价18.18万元起，这个价格叠加了置换补贴和品牌保险补贴。作为参考，老款H7燃油版售价在25万以上，这次换代把门槛拉低了近7万。在这个价位段，比亚迪汉、帕萨特、雅阁是主力选手。全新H7的差异化在于“中大型车身+插混长续航+AR-HUD”——用更大的尺寸和更长的纯电续航，去切合资B+级燃油车和自主混动轿车的中间地带。9月16日上市后，最终定价和实际交付节奏，将是检验这次“换心”手术是否成功的关键。