吉利银河TT正式上市：上市先享价12.99万起，15分钟大定破万

吉利银河TT的上市，把中大型轿跑的门槛拉到了一个此前不太常见的位置。9月10日，这台车正式公布价格，上市先享价12.99万至16.99万元，共5款车型，提供纯电和超级增程两种动力。上市15分钟，大定订单突破10000台。

银河TT基于GEA Evo架构打造，车长4999mm、轴距2920mm，风阻系数0.22Cd。这个尺寸放在中大型轿车里属于标准身板，和比亚迪汉EV、小米SU7处于同一级别，但价格门槛比它们低了5到8万。外观采用溜背轿跑造型，低趴宽体姿态配合贯穿式灯带，车尾配备三档可调主动式电动尾翼。设计上走的是年轻运动路线，和银河E8的商务取向形成了明显区分。

纯电版全系标配800V碳化硅高压平台，搭载宁德时代神行TT定制电池，支持6C超充，10%-80%充电仅需11.6分钟，11分钟可补充超400公里续航。后驱版CLTC续航提供540km和640km两档，Ultra四驱版650km。后驱版电机功率245kW，零百6.5秒；Ultra四驱版双电机综合425kW，零百3.8秒。增程版搭载1.5T增程器与电机组成的混动系统，CLTC纯电续航245km，综合续航1745km，亏电油耗低至2.79L/100km。增程版同样提供激光雷达选装，高配版本搭载Momenta R7智驾方案，支持高速和城区NOA。

全系标配前全铝双叉臂+后五连杆独立悬架，路特斯工程团队参与调校。后轮转向与电控减震器为选装配置。座舱搭载Flyme Auto 2代系统，配备15.4英寸中控屏和25.6英寸AR-HUD，内置龙鹰6P芯片。高配版本搭载激光雷达和千里浩瀚H7方案，支持高速及城市NOA。Ultra版还提供Boost模式，按下方向盘专属按键后可额外释放扭矩。

12.99万起的上市先享价，让银河TT直接进入了15万级纯电轿车的核心战场。它的差异化在于全系800V+6C超充、路特斯调校底盘和增程版可选——这套组合在同价位确实没有直接对手。15分钟大定破万的数据，已经说明了市场对这套定价策略的初步反馈。限时先享价的窗口期有限，具体截止时间建议到店确认。