电池换芯、芯片自研：新款理想i6申报图曝光，9月底开启预订

9月8日，新款理想i6正式现身工信部第411批新车申报目录。新车外观延续了现款的“鲨鱼”前脸和星环大灯设计，整体变化不大，最核心的升级在于电池自研、芯片自研、新增可选项三个维度。

外观方面，新款i6延续了理想纯电家族的家族式设计语言，立体式星环大灯和溜背造型辨识度依旧。前脸造型与现款基本一致，车头激光雷达位置清晰可见——但新车已确认搭载理想自研马赫芯片。申报图中还可以看出，门把手换装了半隐藏式门把手，取代了现款的隐藏式设计。

车身尺寸方面，新车长宽高为4950mm×1935mm×1655mm，轴距3000mm，与现款基本一致，仅车高降低了15mm，姿态更低趴、风阻更优。提供20英寸和21英寸两种轮毂规格可选。

动力系统仍是纯电驱动，提供单电机后驱（250kW）和双电机四驱（前150kW+后250kW）两个版本，参数与现款一致。最高车速200km/h，可选装电动伸缩式牵引装置，准拖挂车总质量1500kg。

本次改款最大的变化在电池和芯片。新车全面换装理想自研5C超充磷酸铁锂电池，电池单体和总成分别由中创新航和理想自建电池工厂生产。同时搭载自研马赫芯片，电芯由欣旺达和中创新航代工，电池Pack由理想自产。

此外，新车提供侧向激光雷达和后向激光雷达的选装选项，硬件上为更高阶智驾预留了余地。理想汽车此前透露，自研5C电池和马赫芯片已在L8、L6、i8等车型落地，后续将覆盖全系。新车预计9月底开启预订，11月初启动交付。