73天交付2万台，蔚来ES9的50万级销冠之路

026年8月，蔚来ES9以6474台的零售销量，连续第三个月拿下50万级纯电车型销量第一。从5月底开启交付算起，73天内ES9就达成了第20000台交付——这是中国乘用车市场50万级高端纯电车型最快的交付纪录。

“中国体量最大的纯电SUV”是ES9最直观的标签。5365mm车长、3250mm轴距的尺寸，线控转向、后轮转向和天行全主动悬架三项技术全面量产，在智能化与底盘控制层面形成了代际差。40多项行业首创技术、12个安全气囊标配、900V高压架构与5C超快充的协同，让这台行政旗舰SUV在50万级市场几乎没有直接对手。

全新ES8稳居“双冠王”，累计交付突破14万台

在40万级和大型SUV市场中，蔚来全新ES8的地位同样稳固。8月，ES8零售销量达到10991台，蝉联大型SUV和40万级车型市场销量双料冠军。2026年1-8月，ES8在这两个细分市场的累计销量均位列第一。截至8月21日，全新ES8自2025年9月开启交付以来，历时335天累计交付突破14万台。

ES8的产品线覆盖更加灵活——六座、七座以及大五座版并行在售，整车售价29.88万至44.68万元，BaaS电池租用方案将门槛进一步拉低至27.48万元起。全域900V架构、520kW双电机、635km续航、5nm神玑NX9031智驾芯片、零重力座椅的配置组合，使其在40万级市场形成了稳居头部的产品力。

双旗舰合力之下，蔚来在30-60万价位区间的产品矩阵已经覆盖了高端大五座、大三排及行政旗舰SUV三大品类。当纯电在大型SUV市场的渗透率持续走高，蔚来用销量数据证明了高端用户正在用真金白银为“技术代际领先”买单——在这个价位，没有对手比它更会做纯电的大车了。