尺寸升级、底盘堆料：星越L PLUS正式亮相，这次改的不只是外观

9月5日，吉利星越L PLUS在西安正式亮相。从命名就能看出来，这不是一次简单的年度改款——尺寸、底盘、智驾都做了实质性升级。

星越L PLUS的长宽高是4955×1960×1769mm，轴距2900mm。相比现款星越L，车长增加了185mm，轴距加长了55mm。这个尺寸已经跨入了中大型SUV的门槛，但吉利依然坚持大五座布局，没有硬塞第三排。后排座椅靠背可调至137°，带腿托和14点按摩功能，后备箱常规740L，放倒后能扩展到1760L。

底盘是这次最硬的底牌。前双叉臂+后五连杆独立悬架，高配版本还给了双腔闭式空气悬架和CCD可变阻尼减振器。后轮转向系统最大转角±10°，最小转弯半径压到了4.88米，比不少A0级小车还灵活，还支持蟹行模式。这套底盘配置在20万级SUV里确实少见。

动力方面，2.0TD混动专用发动机热效率48.41%，匹配3DHT 12合1电驱，P3电机峰值功率230kW。燃油版搭载2.0T发动机，最大功率213kW。两款车都不需要外接充电，适合没有家充条件的用户。车顶激光雷达搭载了千里浩瀚H5智驾方案，配英伟达Orin-Y芯片和27个感知硬件，支持城市和高速NOA。座舱方面，30英寸6K一体式联屏配合Flyme Auto系统，高通骁龙8295芯片也安排上了。

星越L PLUS把成本花在了底盘和配置上——双腔空悬、后轮转向、激光雷达智驾，这些以往在20万级SUV里需要选装甚至加钱上高配的东西，一次性打包进来了。目前官方还没公布售价，现款星越L售价13.97万-17.97万元，PLUS版本价格大概率会往上走一些。对于正在考虑大五座SUV的用户来说，这台车确实值得放在候选名单的前排。