续航破千公里、座舱双屏落地：腾势N8用1003km重新划定大五座SUV的底线

腾势N8近日公布了更多核心信息。这台定位“大五座纯电豪华SUV”的新车，在续航、座舱和动力三个维度上都拿出了相当能打的数据。

续航：1003km CLTC，电池容量超过130kWh

纯电续航是腾势N8最突出的标签。新车搭载第二代刀片电池，顶配版本配备130.15kWh超大容量电池组，CLTC工况最高续航达到1003km。这一数据刷新了中大型纯电SUV的续航纪录，进入“千公里俱乐部”。

除了顶配版本，新车还提供多档续航版本：搭载105.792kWh电池组的车型，CLTC续航分别为800km、840km和970km。丰富的续航梯度覆盖了不同用户的需求，从日常通勤到长途穿越都有对应选项。

补能效率同样没有掉队。新车搭载比亚迪闪充技术，官方宣称可实现“5分钟充好、9分钟充饱”的极速补能体验，即便在零下30℃的低温环境下，充电时间也只增加3分钟。

座舱：1.1米PHUD+30英寸巨幕，双屏方案首次落地

内饰是腾势N8的另一张底牌。新车全球首发了“天际屏+巨幕屏”智能座舱方案：

1.1米超长PHUD天际屏：布置在驾驶者自然视平线位置，车速、导航、辅助驾驶信息集中呈现，无需频繁低头查看中控，减少视线偏移带来的驾驶分心。

30英寸超大巨幕屏：负责影音娱乐和车机交互，支持主副驾独立分屏操作，互不干扰。

座舱整体采用横向延展布局，浅米色为主色调，搭配深色饰条与金属质感控制元件，官方称之为“科技·新奢”风格。64面切割的灵韵悬浮水晶旋钮和纳米级喷砂工艺的门板控制模块，进一步提升了内饰质感。

尺寸与动力：5150mm车长，890kW三电机版本

车身尺寸方面，腾势N8长宽高为5150×1999×1820mm，轴距3075mm。3075mm的轴距配合大五座布局，后排空间相当宽裕。

动力提供三种版本可选：

单电机版：320kW，兼顾能效

高性能单电机版：370kW

易三方三电机版：前一后二布局，综合功率890kW，极速240km/h

新车还将搭载云辇-A双腔空气悬架和后轮转向系统，底盘配置向旗舰看齐。从产品定义来看，腾势N8用“1003km续航+双屏座舱+大五座空间”的组合，在30万级纯电SUV市场划出了一条自己的线——不拼七座，而是把大五座做到极致。它能否在理想L8、蔚来ES6等竞品的围堵中撕开一道口子，最终还取决于定价。