跨城物流有了新解法：五菱扬光Pro增程版上市，10.48万跑850公里

9月1日，五菱扬光Pro增程版正式上市，权益一口价10.48万元，同时提供至高11000元购车权益，可叠加国补/地补。

这台车定位“超能商用高效轻客”，最大的变化在于动力形式。搭载灵犀增程混动系统，1.5T直喷增程发动机配合31.9kW·h神炼电池商用版与55L油箱，CLTC纯电续航150km，满油满电综合续航达到850km。增程器采用涡轮增压+缸内直喷技术，热效率39.3%，最大功率105kW；后置后驱电机功率110kW，峰值扭矩280N·m。

对跨城货运来说，850km意味着什么？上海到合肥、广州到汕头，一趟直达，中途不用找充电桩，也不用担心服务区排队。市区短途纯电跑，每公里成本约1毛钱；长途开增程模式，每公里约5毛钱。按日均200km、月出勤28天算，综合成本0.26元/km，日均52.6元，月均1472元——比同级燃油轻客每月省约1887元，一年多省2万多。

装载能力也没缩水。9立方米级方正货厢，整车高度2170mm，能进2.2米限高地库。单胎承重1285kg，后悬5片高承载力板簧，高强度笼式车身钢占比68.95%，重载工况下有底气。

标配2C快充，SOC 30%至80%仅需15分钟。即日起下订可享10000元增换购补贴或4000元金融补贴（二选一），1000元抵2000元订金膨胀，以及6年或30万公里电芯质保。

五菱扬光家族自2024年上市以来累计销量近17万辆，连续29个月位居新能源轻客销量首位。增程版的到来，让扬光家族补齐了纯电深耕城市、增程覆盖跨城的双动力布局。