城区油耗3.89L、综合续航1500km：CS55PLUS混动版的账本

8月18日，长安CS55PLUS蓝鲸超擎混动正式上市。新车共推出4款车型，官方指导价9.89万-11.79万元，限时权益价直接压到7.99万-10.39万元。对于一台不用充电就能把油耗降到3.89L的紧凑型SUV来说，这个价格确实值得算一笔账。

不充电、不改变加油习惯，这是它最直接的购买理由

蓝鲸超擎混动搭载长安自研iDE-H深度电动化智能油混架构，1.5T发动机最大功率110kW，配合180kW高磁通高功率混动电驱。系统采用P2架构，核心目标不是加速有多猛，而是日常开起来省多少油。

官方公布的城区百公里油耗低至3.89L，综合续航达到1500公里。作为参考，同级别的哈弗H6 DHT综合油耗约4.9L/100km，丰田卡罗拉锐放双擎约4.56L/100km。CS55PLUS蓝鲸超擎在电机功率上明显更高（180kW对130kW和70kW），低速扭矩响应理论上会更快。

对于没有家充条件、不想改变加油习惯、又想把油耗降下来的用户来说，这台车正好卡在了一个关键的位置上——不用插电，但能省油。

副驾女王座椅+双联屏，配置没缩水

座舱配置在同价位里也保持了水准。星环智联双联屏（10.25英寸仪表+14.6英寸中控屏）是视觉重心，车机接入AI语音大模型，支持高德、百度双地图导航和50W无线快充。

座椅采用Nappa纹理皮质，主副驾均支持三档通风和加热，副驾还配备了8触点按摩、60°电动腿托和三组位置记忆。在8万级SUV里，副驾能有这个待遇的确实不多见。

空间方面，车身尺寸4550×1868×1675mm，轴距2656mm。全车23处储物空间，后备箱常规容积475L，放倒后排可扩展至1415L。天枢领航驾驶辅助支持全速自适应巡航、自动变道辅助和主动刹车等L2级功能。

核心部件终身质保，售后也兜了底

首任非营运车主可享混动核心部件（电池包、核心电驱、控制系统等）终身质保。对于一台HEV车型来说，这个权益确实降低了长期持有的顾虑。

小结：适合谁，不适合谁

CS55PLUS蓝鲸超擎混动适合那些没有充电条件、预算在8-10万、想要一台省油不焦虑的SUV的家庭用户。它不需要你改变加油习惯，却能帮你把油耗从燃油版的8-9L降到4L级别。但如果你追求加速感或插电的纯电通勤体验，它不是你的目标车型。在HEV这个细分赛道里，它用7.99万的门槛和3.89L的油耗，给10万级家用SUV市场提供了一个“不充电也省油”的务实答案。