犀利大灯+溜背造型+传统门把手：全新艾瑞泽7的设计变了

8月19日，奇瑞正式发布了全新一代艾瑞泽7的官图，这台车将在8月21日开幕的2026成都车展上完成首发亮相。对于熟悉奇瑞产品线的人来说，艾瑞泽7这个名字并不陌生——它早在2014年就已推出，但于2017年停产，当时售价区间为7.29万-12.69万元。

设计变了：从家轿到轿跑

从官图来看，全新艾瑞泽7的外观设计语言和老款完全是两回事。前脸换上了犀利狭长的LED大灯组，配合大尺寸多边形进气格栅，内部采用蜂窝网状结构，两侧还设计了动感的通风口，整体运动感比老款强了不少。

侧面是这台车最出彩的地方——溜背轿跑造型让车顶线条流畅下压，搭配全新设计的五辐轮圈和红色刹车卡钳，姿态确实有几分“小钢炮”的味道。有意思的是，这台车没有跟风使用隐藏式门把手，而是保留了传统机械式门把手——在2026年的新车里，这个细节反而成了一种“差异化”。

尾部采用贯穿式LED尾灯组，配合微翘的小尾翼和夸张的扩散器装饰，整体风格和整台车的运动定位呼应上了。

动力：或新增1.5T版本，参数待揭晓

目前官方还没有公布换代车型的详细动力参数。参考现款艾瑞泽7，搭载的是1.5T发动机，最大功率147马力，匹配CVT变速箱。有信息称新车或将新增1.5T发动机版本，但具体功率和变速箱配置还需等官方进一步披露。

另有消息提到新车可能提供手动挡选项，若属实，这对追求驾驶乐趣的用户来说是个加分项。

市场预期：10-15万级入门轿跑

全新艾瑞泽7的定位预计低于艾瑞泽8，设计更年轻化，主打入门级家用轿车市场。行业分析预测其售价大概率落在10-15万元区间，正好切中年轻人第一辆车的预算范围。

对于正在考虑10万级家用轿车的用户来说，艾瑞泽7的回归意味着奇瑞在入门轿车市场多了一张牌。溜背造型、运动氛围、传统门把手——这台车不想讨好所有人，但它想讨好的人，应该会多看它两眼。成都车展首发后，更多配置信息会逐步释放。