10分钟补能450km，30%-80%充电仅需10.4分钟：至境L7的快充效率

8月19日，别克至境L7纯电版将正式上市。这台车在8月5日就已经开启预售，三款车型国补后预售权益价定格在16.99万元至20.69万元。一个合资品牌把800V+6C快充+702km续航打包到17万以内，在当前的纯电轿车市场里确实不多见。

“876”是它最大的标签

至境L7的核心卖点可以概括为“876”：800V高压平台、702km续航、6C超快充。全系标配的800V架构和6C超快充，10分钟可以补充450km续航，30%-80%充电仅需10.4分钟。目前市场上能把800V和6C快充同时做到全系标配、且价格压在17万以内的，确实不多。

车身尺寸5032×1952×1499mm，轴距3000mm，标准的中大型轿车身板。座舱搭载高通SA8775P芯片，配备10.25英寸仪表、15.6英寸中控屏和50英寸AR-HUD。全车27扬声器Buick Sound音响系统、前后排座椅通风加热按摩、副驾双120度零重力座椅都是标配。

智驾方面，至境L7搭载Momenta R6强化学习大模型，支持高速NOA、城区NOA和全场景自动泊车，配备1颗激光雷达和27个传感器，预售期间赠送价值3万元的智驾终身使用权。

和竞品比，至境L7的账本算得明白

小鹏P7+的800V版本起售价20.99万，比亚迪汉EV的800V配置需要选中高配。至境L7用16.99万的门槛，给了全系800V+6C快充+702km续航+激光雷达的组合。上汽通用给出的底气来自奥特能平台56亿公里零自燃的安全记录，以及泛亚团队本土化研发带来的成本控制能力。

对于正在考虑20万级纯电轿车的用户来说，8月19日上市的至境L7提供了一个“合资底盘+国产价格+全系高配”的新选项。能否真正撬动市场，还要看上市后的正式售价和交付节奏。