告别英式客厅：捷豹Type 01用一道“中央脊柱”把座舱劈成了四份

捷豹Type 01的内饰官图，在10月6日纽约全球首发前正式亮相了。你可以说它激进，也可以说它叛逆，但唯独不能说它“无聊”——这台车的内饰，几乎看不出任何过往捷豹的影子，彻底告别了那个英式客厅风格的时代。

纵向贯穿的“脊柱”是核心

Type 01座舱最大的特征，是一条从仪表台一直延伸到后排的中央扶手箱。捷豹称之为“中央脊柱”，它把座舱纵向劈成了左右两半，前排两个、后排两个，形成独立的四座空间。官方称这是“建筑感”的表达，强调车辆纵向比例的戏剧性，而不是如今大多数车型惯用的横向布局。

方向盘是双辐式设计，进一步强化了横向线条主题。黄铜色金属质感装饰取代了过去常见的胡桃木和镀铬，门板上嵌入了捷豹新的跃豹标识，车内配色灵感来自天然洞石。

屏幕被刻意“隐藏”了

Type 01没有跟风屏幕竞赛。驾驶员前方是一块较大的曲面数字仪表屏，中控台中央只放了一小块纵向触控屏，当前展示的界面主要用于控制空调和音响。

风挡底部中央集成了流媒体后视镜显示屏，和两侧外后视镜保持同一高度，号称“帮助驾驶员聚焦”。四张座椅采用雕塑感强烈的一体式造型，几乎没有褶皱和滚边装饰，捷豹称之为“GT驾驶坐姿”。

车顶是一块窄长的单片玻璃穹顶，一直延伸到车尾，但后风挡不见了——和极星4一样，Type 01彻底取消了后窗，完全依赖流媒体后视镜提供后方视野。

动力和价格底子也露了

Type 01基于全新JEA纯电架构开发，搭载前单后双三电机四驱系统，综合功率约746kW（1016马力），峰值扭矩1300牛·米，0-100km/h加速3.3秒。120kWh电池组支持350kW快充，WLTP续航约700公里。预计售价区间108万至135万元人民币，2027年上半年率先在海外市场上市。

不迎合，不妥协

Type 01的极简不是“少即是多”的克制，而是一种不迎合的姿态。当所有人都在做贯穿大屏，它偏要用一道纵向脊柱切开座舱；当所有人都在堆屏幕尺寸，它偏要把中控屏做小到只剩空调界面。这台车值不值108万起，要等10月6日真车亮相后才会有答案。但它至少做了一件事：让你记住了它。