全系600km续航、不玩“入门缩水”：奇瑞风云T7 8月12日预售

8月12日，奇瑞风云T7将正式开启预售。这台紧凑型纯电SUV的核心思路很直接——不搞“入门版缩续航”的传统套路，全系CLTC续航600km统一标配，没有高低配之分。

车身尺寸4570×1852×1694mm，轴距2700mm，标准的紧凑型SUV身板。外观走的是溜背轿跑路线，封闭式前脸配分体式LED大灯，侧面车顶线条向后下压，配熏黑轮眉和18英寸运动轮毂。值得注意的是，这台车没有跟风用隐藏式门把手，保留传统外拉手——对北方用户来说，冬天不用担心门把手冻住打不开。

电池是T7的另一张底牌。搭载符合新国标的“犀牛”磷酸铁锂电池，官方称可承受-40℃至55℃的极限温差，通过了3倍国标碰撞、4倍国标刮底和超行业标准涉水测试。30%到80%快充时间20分钟。奇瑞还针对犀牛电池推出了兜底政策——电池自身质量问题引发热失控损毁，赔付同款新车，搭配三电终身质保。

座舱方面，配备液晶仪表、大尺寸悬浮中控屏、三辐式平底方向盘、贯穿式空调出风口，换挡机构换成了电子怀挡，中控区域释放出更多储物空间。配置包含手机无线充电、两段式全景天幕、前排座椅加热/通风、SONY音响系统等。

动力上搭载前置单电机，最大功率178kW（约242马力），最高车速180km/h。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，在同价位能做到后独立悬架的车型确实不多见。

全系600km续航、20分钟快充、后独立悬架——风云T7在10万级纯电SUV市场找到的差异化，是把用户最在意的几件事一次性配齐，而不是让选车的人在配置单上做取舍。