现款售9.98万起 2027款埃安RT搭载非晶合金电驱，8月10日上市

2027款埃安RT将于8月10日正式上市。在现款车型9.98万元至12.38万元的定价基础上，新款车型通过搭载非晶合金电驱系统，将紧凑型纯电轿车的能效标准推向了新的高度。

新车最核心的技术亮点是“电驱2.0”系统。这套电驱的核心部件采用航空及军工级非晶合金材料，厚度仅为头发丝直径的五分之一；转子部分则使用了高强度碳纤维材料。两种先进材料协同作用，使电机具备极高的磁导率，运行温升更低、能量损耗更少，峰值效率达到98.5%。基于这套系统，2027款埃安RT在海南环岛实测中跑出了8.571kWh/100km的成绩，创下了“量产车海南环岛最低电耗”的吉尼斯世界纪录。相比现款车型11.7kWh/100km的电耗水平，新款车实现了“一度电多跑一公里”的效能提升。

外观方面，2027款埃安RT的整体造型风格与在售现款车型基本保持一致，主要针对局部细节进行了调整，其中门把手更新为半隐藏式设计，以满足最新的法规要求。从官方发布的实车图来看，新车并未出现激光雷达，是否继续提供搭载激光雷达的高阶智驾版本目前仍不确定。

目前官方尚未公布2027款车型的详细车身尺寸、内饰设计及完整的动力参数。作为参考，现款埃安RT的车身尺寸为4865mm、1875mm、1520mm，轴距2775mm，座舱内配备14.6英寸悬浮式中控屏和ADiGO 5.0车机系统，激光雷达版本搭载126线激光雷达与英伟达Orin-X芯片。动力方面，现款车型提供204马力和224马力两种电机功率，匹配55.1kWh和68.1kWh两种容量电池，CLTC续航里程分别为520公里和650公里。

2027款埃安RT通过非晶合金电驱技术在能效上实现了显著突破，将紧凑型纯电轿车的电耗门槛拉低至8.5kWh级别。对于正在关注10万级纯电轿车的消费者来说，这台车的最终定价将成为决定其市场竞争力的关键变量。8月10日上市后，更多配置细节将随之揭晓。