腾势N8五座版官图出炉：车顶激光雷达+半隐藏门把手，年内上市

腾势汽车近日正式发布了全新大五座纯电SUV——腾势N8的外观官图。新车已完成工信部申报，定位中大型纯电SUV，采用2+3五座布局，搭载第二代刀片电池与闪充技术，提供单电机及三电机易三方动力可选，计划于2026年内正式上市。

从官图来看，腾势N8延续了N8L的家族化设计语言，但细节上更强调简洁与科技感。前脸采用封闭式造型，上方双条幅LED日行灯与纵向排列的远近光大灯形成分体式结构，整体与前包围融为一体。梯形散热开口内嵌毫米波雷达，车顶还配备了激光雷达硬件，为高阶智能驾驶提供了硬件基础。

车身侧面呈现标准的大型SUV比例，车顶与车身采用双色涂装，前后翼子板内凹式轮眉设计强化了宽体视觉效果。前翼子板集成摄像头，车门把手采用符合新国标的内凹半隐藏式设计，兼顾美观与实用性。根据申报信息，新车提供20英寸与21英寸轮圈可选。

车身尺寸方面，腾势N8长宽高分别为5150mm、1999mm、1820mm，轴距为3075mm，整体尺寸相比N8L仅在车长方面缩短了50mm。轴距与N8L完全一致，取消第三排后释放的空间直接转化为后备箱容积，大件行李和户外装备的装载能力得到显著提升。

车尾部分，新车配备了车顶扰流板及内嵌式中置高位刹车灯，尾灯组采用贯穿式双条幅设计，点亮后辨识度较高。后备厢中间为内凹式牌照框区域，配合双色后包围设计，增强了尾部的层次感与立体感。

动力系统是腾势N8的核心竞争力所在。根据申报信息，新车提供后置单电机和前一后二三电机四驱两种驱动形式。单电机版本分为320kW和370kW两种输出；搭载易三方系统的三电机版本综合功率高达890kW。电池方面，新车全系搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，常温下可实现“5分钟充好，9分钟充饱”，即使在零下30℃极寒环境下，充电时间也仅增加3分钟。底盘方面，高配车型预计搭载云辇-A智能空气车身控制系统，配合后轮转向技术，转弯半径可压缩至4.58米。

腾势N8可以看作是N8L的五座版本，砍掉第三排后，车身长度缩短了50mm，但轴距完全保持不变。对于不需要第三排、更在意后备箱空间和城市通行灵活性的用户来说，这个版本显然更具针对性。新车计划于2026年内正式发布并上市，其最终定价将成为决定其在30万级中大型纯电SUV市场竞争力的关键变量。