中国超跑首登古德伍德！腾势Z三版本齐发，7月13日国内开启预订

2026年7月9日，英国古德伍德速度节，这条承载着90年赛车传奇的登山赛道上，迎来了33年历史上第一个在此完成全球首发亮相的中国品牌量产跑车。腾势Z，由比亚迪执行副总裁李柯与前F1世界冠军简森·巴顿共同揭幕，用1.96秒的百公里加速成绩，向世界发出了中国超跑的技术宣言。

腾势Z一次性推出了三个版本：硬顶版起售价14.29万英镑（约合人民币130万元），软顶敞篷版15.99万英镑（约146万元），赛道版17.29万英镑（约158万元）。国内将于7月13日开启预订，第四季度正式登陆国内市场。此外，一款特别版车型计划于今年秋季向纽博格林北环量产车单圈纪录发起冲击。

设计由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格团队操刀，采用“Pure Emotion驭心流形”设计理念，车身以流体化线条为主。硬顶版车长4780mm、宽1990mm、高1330mm，轴距2780mm，低矮宽体的姿态极具攻击性。赛道版配备固定式大尾翼和双层扩散器，前后轮胎规格不等宽，明显是为抓地力服务而非造型。

动力是腾势Z最硬核的底牌。新车搭载前1后2三电机布局，前电机500kW，后双电机各340kW，系统综合功率1180kW（约1604马力），峰值扭矩1240N·m。硬顶版零百加速2.25秒，赛道版进一步突破至1.96秒，最高时速可达350km/h。

底盘同样不含糊。腾势Z是全球首款搭载云辇-M智能磁流变悬架的量产车型，可在10毫秒内完成阻尼调节，赛道模式下刚度提升300%。线控转向系统彻底取消机械传动轴，近4.9米车身实现4.62米转弯半径，支持后轮转向、四轮扭矩矢量分配和原地圆规掉头。

补能同样高效。搭载102kWh弗迪第二代刀片电池，配合800V高压闪充平台，10%至97%电量仅需9分钟。腾势计划2026年底前在欧洲建成3000座闪充站，其中英国约300座。

古德伍德历来是法拉利、保时捷、迈凯伦发布旗舰性能车的专属舞台，腾势Z成为第一台在这里完成全球首发的中国品牌量产跑车。1604马力、1.96秒破百、线控底盘、1500kW闪充——参数层面，腾势Z已站进全球纯电跑车第一梯队。但跑车市场从来不只比参数，品牌认知、赛道验证、二手残值、售后体系，每一项都是长期考验。腾势Z选了最难的路——带着全栈自研技术，直接进入欧洲跑车的腹地正面竞争。纽北圈速，将是它的下一场考试。