680马力三电机,这台CLA比超跑还猛
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- 6小时前
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近日,梅赛德斯-AMG于古德伍德速度节正式发布全新纯电AMG CLA 45 4MATIC+,作为品牌紧凑型性能轿跑的全新旗舰车型,新车彻底转型纯电动力架构,搭载同级罕见的三电机四驱系统,以680马力峰值功率、1759N·m超大扭矩、2.7秒零百加速的硬核数据,直接刷新紧凑级性能车天花板,将超跑级加速性能下放至家用轿跑级别。

动力革新是全新AMG CLA 45 4MATIC+的核心亮点,新车搭载由AMG与Yasa联合研发的三台轴向磁通电机专属动力总成,采用前1后2的专业性能布局,前桥单电机负责平稳输出,后桥双电机集成高性能驱动单元,结构紧凑且动力效率拉满。这套专属三电机系统可实现精准的左右后轮扭矩矢量分配,不仅保证极致加速能力,更带来专业赛道级操控与漂移能力,彻底区别于普通纯电四驱车型。
性能数据堪称同级断层领先,新车系统峰值功率可达500kW(680马力),持续稳定输出功率可达450kW(612马力),峰值扭矩高达1759N·m,动力储备远超传统燃油性能版车型。强悍的电机加持让整车零百加速仅需2.7秒,媲美千万级顶级超跑,极速可达250km/h,无论是起步弹射、高速超车还是赛道持续冲刺,动力随叫随到,爆发力与稳定性兼具。

续航与能耗兼顾性能与实用性,新车依托高端纯电平台打造,WLTP工况续航可达670km,在极致性能的同时解决了高性能电车续航拉胯的痛点,日常通勤、长途高速均可从容应对。同时轴向磁通电机具备体积小、重量轻、能效高的优势,有效优化整车配重,让这台性能轿跑拥有更均衡的车身姿态,操控极限大幅提升。
外观延续AMG专属性能运动基因,整车姿态低趴宽体,线条凌厉动感,完美承袭CLA轿跑流畅溜背造型。前脸配备专属AMG运动包围、高性能空气动力学套件,搭配犀利灯组与黑色运动套件,战斗氛围直接拉满。车身标配大尺寸运动轮毂、高性能刹车系统,车尾搭载专属扩散器与运动尾饰设计,每一处细节都凸显极致性能属性,辨识度与运动气场拉满。

底盘与操控层面,新车搭载升级AMG Performance 4MATIC+全可变四驱系统,搭配专属运动化底盘调校、自适应悬架,可实现动力智能分配、弯道精准控车、高速稳定行驶。同时支持多种驾驶模式切换,舒适模式兼顾日常代步平顺性,运动/赛道模式释放全部极致性能,完美兼容日常通勤与赛道热血驾控双重场景。
作为AMG全面电动化的重磅力作,全新CLA 45 4MATIC+以三电机硬核架构、680马力超强动力、2.7秒超跑级加速,重新定义了紧凑级纯电性能车的上限。新车不仅延续了AMG家族极致运动的基因,更以电动化技术实现性能越级,成为兼顾颜值、操控、续航与极致加速的全能性能轿跑,树立豪华纯电性能细分市场全新标杆。
