海外爆款SHARK皮卡正式引入国内，无减配

备受国内车友期待的海外爆款新能源皮卡终于迎来落地！近日，工信部第409批新车申报目录正式公示，方程豹鲨鱼国内申报信息与实车图全面曝光，标志着此前在海外市场热销的BYD SHARK皮卡正式引入国内市场。新车整体设计、车身结构与核心配置完全同步海外版SHARK，仅针对国内市场更换品牌标识，依托方程豹DMO超级混动越野平台打造，补齐国内高端新能源越野皮卡市场空白，预计将于今年三季度正式发布上市。

作为比亚迪全球化战略的重磅车型，BYD SHARK皮卡早已在海外多个国家上市销售，凭借硬派造型、节能混动与强悍通过性收获不错口碑。此次正式国内申报，新车划归方程豹品牌体系，成为品牌旗下首款新能源皮卡车型。相较于海外版车型，国内方程豹鲨鱼并未进行大幅改型调整，最大限度保留原版设计精髓，延续海外成熟产品架构，保证原汁原味的全球统一产品标准。

外观层面，新车整体造型、车身线条、灯组结构、包围套件均与海外版SHARK高度一致，硬派越野气场十足。前脸采用宽大规整的横向进气格栅，搭配方正分体式矩形大灯与标志性C字形日行灯，辨识度拉满。车身姿态硬朗挺拔，平直的车顶与垂直尾箱设计，最大化拓展车内乘坐与货箱装载空间。区别仅在于海外版搭载BYD标识，国内版本换装专属方程豹品牌LOGO，同时保留车尾专属“SHARK”英文铭牌，专属属性拉满。

底盘架构是新车核心优势，方程豹鲨鱼与豹5、豹8同源，全系基于DMO超级混动越野平台打造，采用CTC电池底盘一体化技术，以电池包强化车身刚性，兼顾轻量化与整车强度。不同于传统燃油皮卡厚重的非承载式大梁结构，新车承载式车身设计有效降低整车能耗，同时保留强悍的越野通过性能，完美兼顾城市通勤、户外越野、载货多用场景。

动力系统同步海外版核心配置，新车搭载1.5T插电混动双电机四驱系统，动力输出强劲稳定，四驱架构保障复杂路况脱困能力，适配越野、长途、载重等多元场景。超级混动架构可实现可油可电，日常通勤能耗更低，户外出行无续航焦虑，彻底解决传统燃油皮卡油耗高、新能源皮卡通过性弱的行业痛点。

在市场定位上，方程豹鲨鱼的入局极具战略意义。目前国内高端新能源皮卡市场车型稀缺，多数车型偏向工具属性，缺乏专业越野属性的乘用化皮卡。此次海外原版车型完整引进，凭借统一全球品质、硬派设计、混动越野三大核心优势，精准填补细分市场空白，为用户提供兼具家用质感、越野性能与实用载货能力的全新选择。

整体来看，方程豹鲨鱼原汁原味引进海外爆款车型，不缩水、不改款的产品策略诚意十足。统一海外版设计、成熟DMO越野平台、高效插混四驱动力，让新车尚未上市就拥有极高关注度。随着申报信息正式落地，这款全球同步的新能源越野皮卡即将登陆国内，有望成为高端乘用皮卡市场的全新标杆车型。