全新 BMW iX3 长轴距版重构宝马电动竞争力

宝马集团发布了2026年第二季度的业绩数据。宝马二季度全球交付了59.1万辆汽车。在中国市场，宝马二季度销量约为11.8万辆，同比下降30.2%。宝马将破局的关键放在了新世代战略上。宝马官方宣布，专为中国市场打造的全新BMW iX3长轴距版，将于8月21日开幕的成都车展正式开启预售，并计划在今年第四季度交付。

全新iX3长轴距版是宝马Neue Klasse新世代纯电平台在华投产的首款车型。新车在底层硬件和智能软件上进行了全面革新。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4885mm、1895mm和1635mm，轴距达到了3005mm。相比海外标轴版，新车加长了108mm，这部分空间全部用于提升第二排的乘坐体验。后排座椅经过了专属调校，坐垫加长加厚，靠背最大可调至121度，回应了中国用户对后排舒适度的需求。

在电动化技术方面，全新iX3长轴距版搭载了全域800V高压碳化硅平台与第六代eDrive电驱系统，匹配108.7kWh大圆柱电芯。这套动力系统使其CLTC工况纯电续航里程突破900公里，成为豪华品牌纯电SUV中首个达到该数据的车型。车辆支持极速快充，10分钟即可补能400公里，10%到80%的充电时间仅需21分钟。

在今年5月的青海湖真实续航测试中，新车在超过800公里的连续行驶后仍保留了2%的电量储备，百公里电耗仅为12.6kWh。

针对智能化领域的布局，宝马采取了深度本土化合作的策略。智能座舱系统接入了阿里巴巴与DeepSeek大模型，语音识别率高达99%。车机生态与华为展开合作，集成了HarmonyOS NEXT数字钥匙和HiCar互联，导航采用了定制版高德地图。在智能驾驶方面，宝马与Momenta联合开发了L2+级全场景辅助驾驶系统，满足ASIL-D最高安全标准，并针对中国复杂的城市道路和高速路况完成了超50万公里的专项验证。

全新iX3长轴距版凭借3005mm的超长轴距、900km以上的续航以及800V超快充技术，在参数上建立起了差异化壁垒。在30至40万元的高端纯电SUV市场中，这款新车补齐了空间与三电系统的短板。车辆通过引入中国本土的AI大模型与高阶智驾方案，实现了智能体验的跃升。全新iX3长轴距版将宝马长期积累的品牌优势带入智能网联车时代。