全系800V+宁德时代电池，吉利银河TT静态体验，最快8月上市

7月6日，吉利银河在上海为全新C级AI纯电运动轿车银河TT举办了全球首秀。这台车从命名到设计都透着一股“年轻化”的劲头，最快8月就会正式上市。银河TT给人的第一印象就是“大”。它的长宽高达到了4999mm、1919mm、1479mm，轴距为2920mm，配上1.3的黄金宽高比，整车呈现出一种低趴、舒展的运动姿态，很有中大型轿跑的气势。

银河TT的设计处处强调着运动属性。前脸采用了低伏的“Shark Nose鲨鱼鼻”设计，配合悬浮星钻前大灯，视觉上俯冲感很强。侧面溜背式造型是无框车门、半隐藏式门把手等年轻化设计的集合体。车尾的“流星”主动式电动尾翼是个亮点，它在22.5°的最大开启角度时能提供508N（约52公斤）的下压力，高速行驶更稳，下方的星钻贯穿尾灯内部由108颗LED光源构成。车身颜色选择也很丰富，一口气提供了8种车漆，包括晴午蓝、橄榄绿、峡湾蓝、月米白、云雾紫、玫瑰红、晨雾银和夜幕灰。

座舱采用环抱式设计，中控台大面积软包，并提供醇红、柔沙等4种内饰主题。交互上由液晶仪表、大尺寸中控屏和AR-HUD组成三屏联动系统，搭载Flyme Auto 2代智能座舱。全车有37处储物空间，亮点包括110L前备箱、475L+53L下沉后备箱，副驾前方12L抽屉式手套箱，后排座椅下8.5L抽屉，以及一个5.2L的冷暖箱。车顶搭载激光雷达，提供千里浩瀚H5和H7两套智驾方案，硬件上还有毫米波雷达和高清摄像头，支持高速NOA和城市领航等功能。

动力与续航是银河TT最核心的竞争力之一。全系标配800V高压平台，电池均为宁德时代的磷酸铁锂电池。根据电池容量不同，CLTC续航分为四个版本：52.4kWh电池对应续航540km，63.8kWh对应640km，75.2kWh对应650km或725km。动力方面提供单电机后驱（245kW/333马力）和双电机四驱（425kW/578马力）两种版本，底盘采用全铝前双叉臂+后五连杆独立悬架，兼顾了舒适与操控。

目前银河TT尚未公布最终售价，综合各方信息，其主销价格区间很可能落在15-20万元，也有分析预测会在18-25万元的范围内。结合其定位，这个价格将与小米SU7、比亚迪汉EV、小鹏P7i等车型形成直接竞争，预计将在2026年第三季度启动预售，第四季度正式交付。吉利银河TT是一款在尺寸、设计、三电和智能化方面都相当均衡的C级纯电轿车，全系800V+宁德时代电池的策略保证了它的技术起点不低，而丰富的续航选择和15-20万的预期定价，则让它具备了成为市场“搅局者”的潜力。