腾势Z将于7月9日上市：0-100km/h加速2秒内，百万级国产超跑来了

腾势Z将于7月9日正式上市，2026粤港澳大湾区车展期间已开启预售。这台车之所以引发关注，核心原因只有一个：一台中国品牌打造的纯电超跑，性能数据直接对标千万级Hypercar。零百加速跑进2秒以内，三电机综合功率1180kW，赛道版极速可达350km/h。而市场普遍预测其售价将落在百万级。它大概率不是为工薪族准备的，而是一台承载技术图腾意义的旗舰车型。

动力系统是最硬核的部分。腾势Z搭载了前1后2三电机布局，综合功率1180kW（约1604马力），零百加速跑进2秒以内。赛道版极速可达350km/h。这不是一台能轻易上手的车，它需要的驾驶技术门槛远高于普通性能车。技术层面同样堆满了比亚迪体系内的核心硬件：云辇-M智能磁流变悬架、易三方整车智能控制平台、后轮双电机独立转向、第二代刀片电池。转弯半径仅4.62米，CLTC续航超过1000公里，支持800V闪充。这套配置单放在任何一台车上都是顶格的存在。

关于价格，官方尚未公布最终售价，但多方信息指向百万级。这一价格也决定了它不可能成为大众消费品。它更接近技术图腾——用一台性能参数拉满的旗舰车型，证明品牌的工程能力上限。对于大多数工薪族来说，这台车的意义不在于购买，而在于象征。它不是国民超跑，而是一个奋斗目标，一个“中国品牌也能造出顶级超跑”的注脚。

但腾势品牌并非只有这一款车。对于预算有限、依然想体验顶尖国产新能源技术的消费者来说，腾势Z9GT是一个更务实的选择。相比百万级的腾势Z，Z9GT更偏向家用高性能GT轿跑，2026款官方指导价为26.98万元起。它同样搭载了易三方平台、云辇-A空气悬架、后轮转向和激光雷达等核心技术，实现了“入门即豪华”的配置策略。虽然性能不如腾势Z狂暴，但对于追求高性能与实用兼顾的家庭用户来说，Z9GT是一条更低门槛的路径。

腾势Z是一台性能比肩千万级超跑的百万级国产电动超跑，它的存在本身就有意义。对于普通消费者来说，它更像一个梦想的象征，而非触手可及的选择。但不必失望，腾势品牌下也有像Z9GT这样更亲民、更务实的选择。