最好开的9系旗舰来了：智己LS9 Hyper定档7月16日

7月1日，随着线控转向新国标正式落地实施，智己汽车同步官宣，旗下旗舰大六座SUV智己LS9 Hyper将于7月16日正式上市。新车全系标配全线控四轮转向系统，并搭载上汽量产首款三电机矢量四驱，定位“最好开的9系旗舰”。

线控转向新国标先行者

7月1日，由上汽集团牵头制定的《汽车转向系基本要求》（GB17675-2025）强制性国家标准正式实施，标志着线控转向技术从概念验证迈入合规量产阶段。智己汽车作为新国标的核心参与制定单位，率先将百万级线控技术带入主流市场。此前上市的智己LS8已成为30万元内唯一配备线控转向的车型，此次LS9 Hyper全系标配全线控四轮转向系统，进一步巩固了智己在线控赛道的先发优势。

三大“首个”，产品力全面拉满

智己LS9 Hyper主打三个“首个”标签：首款量产四轮全线控转向SUV、首款通过中汽中心可靠性挑战的全线控转向车型、首款上汽量产三电机矢量四驱车型。新车车身尺寸为5279mm、2000mm、1806mm，轴距达3160mm，定位大六座SUV，采用2+2+2座椅布局。

配置层面，全系标配520线超视域激光雷达和英伟达Thor芯片，感知能力符合L3级标准。动力系统搭载“恒星”超级增程系统，由1.5T增程器与三电机组成，峰值功率分别为前160kW、左后195kW、右后195kW。三电机矢量四驱配合全线控转向系统，在低速掉头、高速变道等场景下均可实现更精准的车轮控制。

价格锚点与市场预期

作为参考，2025年11月上市的智己LS9大六座SUV共推出52Ultra和66Ultra两款车型，上市权益价分别为32.28万元和35.28万元。LS9 Hyper作为性能进阶版本，预计定价将高于普通版，但仍将延续智己“技术平权”的定价逻辑。

在30-40万级大六座SUV市场，智己LS9 Hyper将与理想L9、问界M9等车型展开竞争。其差异化优势在于全线控转向、三电机矢量四驱和L3级感知硬件的组合。随着7月16日正式上市，新车的完整配置与最终售价将揭晓。