实测馈电油耗3.6L，一汽-大众双PHEV用黄金超混回应质疑

一汽-大众迈腾PHEV和探岳L PHEV于6月25日正式上市，两款车均搭载全新一代“黄金超混”技术，起售价同为16.99万元。

迈腾PHEV共推出两个版本：PRO版16.99万元，PRIME版19.49万元。探岳L PHEV同样提供两个配置：PRO版16.99万元，PRIME版18.19万元。两款车均加注92号汽油，实测馈电油耗进入“3升时代”——迈腾PHEV实测续航1503公里、馈电油耗3.6L/100km，探岳L PHEV实测续航1430公里、馈电油耗3.9L/100km。

动力系统采用EA211 1.5T混动专用发动机与P1+P3双电机架构，发动机最大功率95kW，电机功率145kW，传动效率达97%。两款车均搭载22kWh电池组：迈腾PHEV纯电续航127km，探岳L PHEV纯电续航约145km，支持50kW直流快充。

智能化配置是这次升级的重要看点。两款车标配10.3英寸液晶仪表与15英寸2K中控屏，内置高通骁龙8155芯片，高配版提供11.6英寸副驾娱乐屏、HUD抬头显示和14扬声器哈曼卡顿音响。智驾方面搭载行云智能辅助驾驶系统，支持高速NOA领航、2公里跨楼层记忆泊车（可记忆15条路线）、100米循迹倒车和遥控泊车。在重庆8层螺旋停车楼的8项泊车挑战中，两款车全部一次性通关。

迈腾PHEV车身尺寸4990/1854/1491mm，轴距2872mm，后排座椅角度电动可调，配智慧四屏座舱，兼顾商务与家用。探岳L PHEV轴距2791mm，支持3.5kW对外放电，后备箱与28处储物空间适配家庭露营场景。

购车权益方面，用户可享3年0息或首付50%享1年0息0月供；置换补贴最高12000元；三电系统质量问题自燃全额赔付，首任车主获赠价值7000元的动力总成终身质保。

两款车现已开启全国交付。这是合资品牌在插混赛道的一次体系化反攻——“油电同价”叠加德系底盘与高阶智驾，能否在17-20万级市场打开局面，市场会给出答案。