方鼎美学+1.5T插混+全系激光雷达，长城H10把旗舰SUV的门槛划在哪

6月25日晚，长城汽车在造型美学直播中正式亮相了全新旗舰SUV——长城H10。这台车从名字开始就不太一样——国内直接叫“长城H10”，海外统一命名为“GWM H10”。拿母品牌信用背书，意图很明确：这是一台要扛起长城旗舰大旗的车。

方鼎美学，设计和尺寸都够大

H10的设计语言叫“方鼎美学”，灵感来自中国传统青铜方鼎。前脸是矩阵式矩形大灯配合半封闭式格栅，每侧24颗LED灯珠加4组透镜。车顶能看到瞭望塔式的激光雷达模块，意味着高阶智驾是标配。侧面保留传统机械门把手和侧踏板，没有跟风隐藏式设计。车尾是硬派标志性的侧开尾门加外挂备胎，尾灯参照鼎器扉棱纹路设计。

尺寸上H10给出了两个版本：五座版长宽高5138×2050×1970mm，六座版车长加到了5299mm，轴距统一3000mm。五座版比哈弗H9（轴距2850mm）大一圈，六座版直接逼近5.3米。2050mm的车宽和1970mm的车高营造出近1:1的宽高比，视觉效果方正且气场十足。

座舱走的是简洁科技路线。全液晶仪表盘带遮光沿，大尺寸悬浮中控屏配合AR-HUD抬头显示，中控台保留实体按键方便盲操。六座版第二排配独立座椅带60°腿托，中央通道宽192mm方便第三排进出；五座版副驾带腿托平躺功能，后备箱放倒后1885L容积。

全系标配激光雷达，智驾和动力都没含糊

H10是归元平台的首款车型，这一平台的模块化架构兼容燃油、混动、纯电乃至氢能多种动力形式。首发搭载1.5T Hi4插电混动系统，发动机最大功率123kW，匹配42.8kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航230km。全系标配800V高压平台，支持蟹行模式和后轮转向，5米多的车身转弯半径仅5.8米。

智驾配置同样拉满。车顶激光雷达全系标配，搭载Coffee Pilot 3智驾系统，整车共27颗传感器，支持全场景NOA领航辅助。车身采用“一体化嵌入式大梁”加“九横六纵”笼式结构，高强度热成型钢占比82%，兼顾轻越野能力和车身刚性。

目前官方尚未公布售价，市场预期落在20-25万区间，预计三季度正式上市。方程豹豹8、问界M7是它最直接的对手。H10的亮相，意味着长城正在用一台“方盒子大六座”重新定义旗舰SUV的入场门槛。