停产不停更：丰田为老款RAV4推出官方升高套件，离地间隙提升50mm

对于第五代RAV4的车主来说，一个好消息来了。尽管这款车已在2025年底正式停产，丰田并未就此搁置它，反而在日本市场推出了官方原厂越野升级套件，让老车主也能通过官方渠道强化爱车的通过能力。

这套升级方案的核心在于底盘与悬挂系统。丰田为车辆更换了全新调校的前后减振器与弹簧，使前轮离地间隙提升50毫米，后轮提升40毫米。这样的提升幅度，意味着车辆在应对非铺装路面时的通过能力将得到实质性增强。值得注意的是，这套升高方案经过专项调校，升级后公路行驶的舒适性和稳定性与原厂状态保持一致，并非以牺牲日常驾驶品质为代价。

外观方面，套件提供了多款黑色专属饰件，包括全新前保险杠、加宽轮眉和外后视镜，表面采用粗颗粒质感的黑色工程塑料材质，强化了硬派越野的视觉风格。老款车型还可以直接更换2021年中期改款后的LED大灯，车内老旧的USB-A接口也能统一升级为USB-C规格，提升日常使用的便利性。

整套升级方案的总价约2050美元（约合人民币1.3万元），适配2020年8月至2025年11月期间生产的所有RAV4车型，涵盖燃油、混动和插混版本。目前该套件仅在日本市场通过丰田授权经销商提供安装服务，暂未向海外市场开放官方销售渠道。

同期，日本改装品牌JAOS也针对新一代RAV4 Adventure车型推出了越野改装方案，包括三段式前保险杠、外扩轮拱、底盘护板和提升离地间隙20-25毫米的悬架套件。这套方案支持单品选购，全套价格约84万日元（约合人民币3.8万元）。

一台城市SUV经过原厂升级后能获得怎样的通过性提升，这套丰田官方套件给出了一个明确的答案。