中国品牌欧洲车市份额突破10%，再创纪录

2026年5月，欧洲乘用车市场出现结构性转折。行业统计数据显示，当月欧洲纯电动乘用车销量首次超过传统燃油乘用车，是欧洲车市电气化转型的重要节点。同期，中国汽车品牌在欧洲市场整体占有率突破10%，创下历史新高，反映出国内汽车产业出海竞争力持续提升。

长期以来，欧洲乘用车市场以燃油车型为消费主体，本土传统车企占据主要市场份额。受欧盟碳排放法规收紧、区域充电基础设施完善、消费观念转变等因素影响，欧洲新能源汽车市场渗透率持续提升。2026年5月纯电动车销量首次超越燃油车，成为当地市场占比最高的动力类型，标志着欧洲乘用车市场电气化转型进入常态化阶段，新能源替代燃油车的市场格局基本确立。

近年来，中国车企持续布局欧洲市场，不断优化产品合规体系、完善本地化运营模式，产品适配性持续提升。凭借完整的三电技术、成熟的智能座舱与辅助驾驶配置、稳定的整车品控体系，中国新能源车型在欧洲市场竞争力持续增强。数据显示，中国品牌欧洲市场份额突破10%，增量主要来自新能源车型，纯电、插电混动车型市场增速领先行业整体水平。

前期市场数据表明，中国品牌在欧洲新能源细分市场销量保持稳定增长，市场渗透率持续走高。

目前上汽、比亚迪、奇瑞、零跑等主流中国车企均已落地欧洲市场，依靠差异化产品布局覆盖不同细分区间。上汽名爵依托成熟海外渠道保持稳定销量输出；比亚迪聚焦中高端纯电市场，车型交付量持续上涨；奇瑞、零跑通过本地化合作、新品迭代等方式快速拓展市场，多品牌共同推动中国车企在欧洲的整体市场占比稳步提升。

从市场环境来看，欧洲燃油使用成本、碳排放合规成本较高，传统燃油车型市场空间持续压缩，为新能源汽车普及提供市场条件。国内新能源汽车拥有完整产业链配套，在研发、生产、规模化制造方面具备成本与技术优势，产品综合性能贴合欧洲用户用车需求，逐步改变欧洲本土车企主导市场的格局。

本次月度市场数据具备较强行业参考价值。纯电动车销量反超燃油车，验证了欧洲汽车产业电动化转型的确定性，加速全球汽车产业能源结构升级。中国品牌市场份额突破10%，体现国产汽车出海已进入规模化、品质化发展阶段，行业整体品牌影响力持续提升。随着国内车企持续深化欧洲本地化布局，完善产品矩阵与售后服务体系，中国品牌在欧洲新能源市场的份额有望持续稳步增长。