5年来首款新车！英菲尼迪QX65能否重振北美市场？

在英菲尼迪的产品矩阵中，FX系列曾是一个绕不开的名字。那台车以跑车化的SUV姿态，在那个方盒子横行的年代里，走出了一条完全不同的路。2017年QX70停产后，这条产品线便一直空着。直到2026年3月，英菲尼迪终于发布了全新QX65的官方图片——一台基于QX60平台打造、却用溜背车顶向FX系列致敬的轿跑SUV。

从官图来看，QX65的前脸用了大尺寸立体熏黑格栅，内部的放射状纹路据说来自日本竹林。分体式大灯上方是狭长的日行灯带，下方则是竖置的远近光灯组，整个前脸走的是黑化路线。车身侧面是这台车最值得看的地方——车顶线条从B柱开始急速下滑，形成了标准的溜背式轿跑轮廓，这正是当年FX系列最标志性的设计语言。车身尺寸为5042/2184/1770mm，轴距2901mm，与QX60基本一致，仅长度增加了10mm。

座舱内部采用了黑红双色配色，大面积皮质包裹，配合12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，内置Google服务，支持Google Maps和Google Assistant语音助手。中控台保留了大量物理按键，这点在如今的车型中反而显得难得。座椅配置上，前排提供加热、通风和按摩功能，并内置头枕音响，顶配版本搭载20扬声器的Klipsch音响系统。

动力方面，QX65全系搭载2.0升VC-Turbo可变压缩比涡轮增压四缸发动机，最大功率272马力（200千瓦），峰值扭矩387牛·米，匹配9速自动变速箱，并标配智能四驱系统。变速箱换挡逻辑针对运动定位做了专项调校，相比QX60更加激进。

新车在美国的起售价为53990美元（约合人民币37万元），顶配车型售价62590美元，主要竞品锁定宝马X4、奔驰GLC Coupe等豪华中型轿跑SUV。至于是否会引入中国市场，目前官方尚未明确。考虑到英菲尼迪品牌在华的市场处境，以及轿跑SUV本身的小众属性，即便入华也更可能以进口渠道销售。但它作为致敬经典FX系列的作品，凭借出众的颜值，依然值得追求个性的消费者关注。