宝马谈为何执着“鼻子”前脸：没有突破就没有下一个经典

在汽车行业，一些设计元素超越了功能本身，成为品牌的象征。对宝马而言，这一元素无疑是车头那双肾造型的前格栅，被车迷亲切称为“鼻子”的经典设计。8月22日，宝马通过官方渠道发文，首次系统阐释了为何近一个世纪以来始终坚守这一设计基因，以及它如何将在即将到来的“新世代”车型中继续演进。

自上世纪30年代至今，双肾型格栅未曾在一台宝马量产车中缺席。它不仅仅是一种视觉符号，更是功能与美学紧密结合的产物。宝马在文章中强调，格栅的原始设计始终与当时车辆的发动机散热需求直接相关——尺寸、形态和开口方式，均服务于性能优化的目标。

然而随着电动车时代的到来，散热需求逐渐减弱，但宝马并未放弃这一标志性元素。相反，品牌选择以更具未来感的方式重新诠释经典。比如在纯电动车型iX和i7中，双肾格栅以封闭式、集成传感器与灯语功能的形式出现，成为智能驾驶和电动身份的视觉代表。

宝马解释说，执着于双肾前脸并非出于保守，而是基于“没有突破，就没有下一个经典”的创新理念。品牌每推出一代新车，都在尝试将这一图腾用当代材料与工艺重新演绎。如今，它已逐渐演变为立体雕塑化、与车身融为一体的大型饰板，在保持高辨识度的同时，传达更强力量感和科技属性。

即将发布的宝马“新世代”概念车，将进一步拓展双肾格栅的设计边界。它不再只是一个进气口或装饰件，而是融合更多数字化交互元素，成为人与车“对话”的界面之一。例如可通过光影变化提示车辆状态，甚至参与高级别驾驶辅助系统的信息传递。

从功能组件到品牌符号，再到智能载体，宝马双肾格栅的演变折射出整个汽车产业从机械定义到软件驱动、从驾驶工具到移动伙伴的转型。宝马通过平衡“传承”与“突破”，在快速变化的时代中建立起一套可持续的设计语言体系。

正如宝马文中所言，“BMW让设计始终服务于功能，但不止于功能”。在未来的车型中，我们或将看到更多像双肾格栅这样，既扎根历史、又彻底面向未来的设计实践。它提醒整个行业：真正的经典，从不惧怕重新定义自己。