71.1kWh大电池，小鹏MONA L05续航直达660km

近日，工信部最新申报目录公示全新车型信息，小鹏旗下全新中型SUV，MONA L05详细续航与电池配置正式曝光。新车提供纯电、增程双动力版本，其中纯电版高配车型搭载71.1kWh大容量电池组，最长纯电续航可达660km，凭借均衡空间、能耗表现与小鹏自研智能化体系，主攻20万级主流家用新能源SUV市场。

外观层面，小鹏MONA L05采用全新家族化极简设计，风格偏向年轻化家用定位。前脸配备封闭式进气格栅，搭配贯穿式流光灯带与扁平化大灯组，造型简洁且辨识度突出；车身侧面线条饱满流畅，采用低风阻车身结构，搭配隐藏式门把手、低风阻轮毂，有效降低行驶风阻，辅助优化能耗表现。车尾造型层次分明，贯穿式尾灯与前脸设计呼应，整体造型简约耐看，契合主流家庭用户审美。

车身尺寸方面，新车定位五座中型SUV，长宽高分别为4870/1930/1636mm，轴距达到2940mm。超长轴距加持下，车内前后排乘坐空间宽裕，后排腿部余量充足；规整的后备箱空间，可轻松容纳日常出行行李、户外装备，兼顾日常通勤、家庭出游、长途自驾等全场景用车需求，空间表现在同级别五座SUV中具备显著优势。

电池续航是本次申报曝光的核心亮点。纯电版MONA L05推出多个续航版本，高配车型搭载71.1kWh动力电池，经过工况优化调校，CLTC纯电续航最高可达660km；低配版本配备小容量电池，满足用户城市短途代步需求。同时新车配备小鹏XHP智能热泵管理系统，精准调控电池温控，适配高低温不同路况，降低百公里综合能耗，缓解用户冬季续航缩水、长途出行补能焦虑。除纯电版本外，新车同步推出增程车型，进一步丰富用户选择。

动力架构上，纯电版车型搭载高效永磁同步电机，前置单电机布局兼顾成本与能耗，电机输出线性平顺，动力足以满足日常家用及高速超车需求。底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架组合，经过小鹏专业底盘团队调校，能够有效过滤路面细碎颠簸，抑制过弯侧倾，平衡驾乘舒适性与行驶稳定性，适配城市铺装路面及轻度复杂路况。

智能化配置延续小鹏车型高标配优势，新车内置最新一代Xmart OS车载智能系统，交互响应速度更快，支持全域语音控制、智能导航、手机互联、自定义场景模式等功能。智驾层面可选装高阶辅助驾驶套装，依托全方位感知硬件，实现高速NOA领航、自动变道、智能避让、全自动泊车等功能，降低驾驶门槛，提升出行安全性与便捷度。

当前20万级中型新能源SUV市场竞争白热化，多数车型存在续航版本单一、能耗偏高、空间局促等痛点。小鹏MONA L05依托双动力布局、分级续航配置、2940mm超长轴距、成熟智能座舱四大优势，精准覆盖不同预算、不同用车习惯的消费群体。随着申报信息全面落地，新车距离正式发布日益临近，后续将持续跟进该车售价、上市时间等官方最新动态。