全新路虎极光L仅17.98万，新车比二手车还便宜

豪华SUV市场上演离谱价格大戏，曾经的轻奢热门豪华车型，路虎揽胜极光L，现阶段终端售价迎来断崖式跳水。根据全国多家捷豹路虎4S店最新报价，2026款揽胜极光L入门SE版本官方指导价高达42.98万元，现如今区域门店贷款购车裸车低至17.98万元，全款购车裸车价18.98万元起。诡异的定价现象直接造成市场价格倒挂，全新新车成交价低于同年份二手流通车型，打破近几年豪华紧凑型SUV定价常态，瞬间引爆全网汽车圈层。

针对网传低价消息，多家主流媒体实地走访上海、北京两大主流城市线下门店进行核实。上海多家捷豹路虎门店销售证实该价格真实有效，其中康桥店明确表示：17.98万裸车底价需绑定店内贷款方案，无强制捆绑装潢消费；全款用户可享受18.98万专属底价。除此之外，购车用户可叠加至高10000元专项以旧换新补贴，补贴落地后入手门槛还能再度下探。北京地区门店优惠幅度相近，入门车型常态成交价维持在19万元上下，到店洽谈还可额外享受3000-5000元现金优惠，让利力度空前庞大。

作为奇瑞捷豹路虎旗下主打轻奢家用的紧凑型豪华SUV，揽胜极光L在上市初期定位高端市场，早年高配版本落地动辄逼近50万，巅峰时期部分配色还需要加价订车，是不少消费者心中的轻奢梦想座驾。反观当下市场，18万级的入手价格，已经下探至本田CR-V、丰田RAV4荣放等主流合资家用SUV价位区间，成为目前市面上门槛最低的豪华品牌SUV之一，豪华品牌准入门槛被直接刷新下限。

外观方面，揽胜极光L传承揽胜家族经典豪华设计语言，颜值依旧同级能打。标志性星辉点阵式进气格栅搭配动态流水转向灯，精致感直接拉满；圆润饱满的车身线条、隐藏式车门把手、标志性撞色悬浮车顶，兼顾英伦豪华气质与潮流运动属性。车身侧面加长轴距之后，车内空间短板得到补齐；车尾立体式LED尾灯辨识度极高，整体造型放在当下豪华SUV市场，依旧不过时，兼顾家用、通勤、商务代步多重场景。

内饰与配置层面，整车主打轻奢座舱体验，座舱内部大面积采用高级软性皮质材质包覆，搭配金属拉丝饰板与哑光木纹装饰，豪华氛围感拉满。中控搭载双10.2英寸高清触控双联屏，内置全新InControl智能车载系统，支持语音控制、手机互联、在线导航等实用功能；标配全景天窗、电动尾门、前排座椅加热、主动降噪、多色氛围灯等豪华配置。辅助驾驶层面配备全速域自适应巡航、360°全景影像、主动刹车等全套L2级辅助驾驶，配置完全契合豪华车型定位。

动力总成统一搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，全系标配路虎看家全时四驱系统，匹配采埃孚9AT手自一体变速箱，这套黄金动力组合久经市场验证。发动机最大功率249马力，峰值扭矩365N·m，动力输出平顺充沛，起步由电机辅助介入，有效抑制换挡顿挫；同时整车具备多种越野驾驶模式，相较于同级BBA竞品，越野通过性是其核心差异化优势，既能满足城市通勤舒适需求，也能从容应对近郊轻度越野路况。

本次价格暴跌引发行业热议的核心原因，离不开捷豹路虎现阶段整体市场困境。一方面品牌近些年国内市场占有率持续下滑，旗下多款车型库存积压严重，为快速清理库存、回笼资金，官方只能以价换量，通过大幅降价刺激终端销量；另一方面现阶段豪华汽车市场内卷加剧，新能源车型持续挤压燃油豪华车生存空间，二线豪华品牌集体开启降价模式，凯迪拉克、沃尔沃等品牌让利幅度不断加大，倒逼路虎下调车型终端售价，维持市场竞争力。

最值得关注的价格倒挂现象，也让不少消费者陷入两难。目前二手车市场内，2023-2024年二手揽胜极光L车型，成交价格普遍维持在20-23万元区间，反观全新2026款新车，全款仅18.98万即可拿下，新车价格反而低于二手车。对于普通消费者而言，现阶段入手新车性价比直接拉满，但同时也存在后期保值率暴跌的潜在风险；对于老车主而言，车型短时间内大幅贬值，用车资产缩水严重。

纵观整个汽车行业，二线豪华燃油车型价格崩塌已成常态化趋势。在新能源汽车全面普及的大环境下，传统燃油豪华车型溢价能力持续走低，单纯依靠品牌光环已无法撬动市场销量。此次揽胜极光L跌破18万，不仅是单一车型的价格下放，更是整个二线豪华燃油市场的缩影。未来短时间内，预计还会有更多豪华品牌车型加入降价行列，燃油豪华车的高溢价时代已然正式落幕。