EM-P电混加持，国产猎装轿跑07GT来了

日前，领克品牌旗下全新车型，领克07GT实车正式对外亮相。该车也是领克有史以来推出的首款正向研发旅行猎装车，基于领克07 EM-P平台打造，定位中型插电混动猎装轿跑。新车凭借专属猎装车身、全套智能电混系统以及高阶底盘配置，填补品牌旅行车型市场空白，官方明确该车将于今年第三季度正式上市。

外观层面，领克07GT延续家族“The Next Day”都市对立美学设计语言，同时针对猎装车型属性进行专属优化。前脸配备标志性贯穿式灯带与封闭式格栅，搭配造型锐利的分体式大灯，辨识度极强；车身侧面是整车最大亮点，采用标准猎装溜背车尾线条，从车顶平缓过渡至尾部，兼具运动姿态与储物实用性。相比三厢版车型，新车车身高度下调32mm，低趴姿态进一步强化运动属性，同时提供多规格运动轮毂选配。车尾层次感分明，搭配专属扩散器与双边排气装饰，运动氛围拉满。

车身尺寸对标同级主流中型轿车，车身比例协调且兼顾装载能力。常规轿车短板在于后备箱空间，而领克07GT猎装结构完美解决该痛点，溜背式尾门搭配规整下沉式后备箱，后排座椅支持比例放倒，可进一步拓展储物容积，轻松容纳露营装备、户外物资，适配长途自驾、户外出行等多元化场景。车内采用五座常规布局，座舱横向、纵向空间充裕，兼顾日常通勤与家庭出行需求。

动力方面全系搭载领克最新EM-P智能电混系统，动力架构由1.5T混动专用发动机、3DHT专用混动变速箱、高功率电机组成。新车提供两驱、四驱两种驱动版本，其中四驱版本综合动力性能更强，适配追求操控性能的用户。电池组配备28.3kWh大容量动力电池，CLTC纯电续航突破200km，日常短途通勤可实现纯电零油耗；满油满电状态下整车综合续航超1300km，彻底解决长途出行补能焦虑，兼顾性能、能耗与续航。

底盘配置成为该车核心竞争优势，领克07GT全系标配液压可变阻尼自适应悬架，能够根据路况、驾驶模式自动调节减震阻尼。铺装路面可过滤细碎颠簸，提升驾乘舒适性；高速过弯、激烈驾驶时收紧悬架支撑，抑制车身侧倾，大幅提升操控极限。区别于同级多数选装悬架的车型，全系标配的配置模式，进一步提升新车整体性价比。

智能化层面配置拉满，高配车型车顶搭载激光雷达，配套27处高精度感知传感器，搭载千里浩瀚高阶智驾系统。系统可实现高速NOA、城市领航辅助、全自动泊车、智能避险等全场景辅助功能，覆盖城市道路、高速巡航、乡镇路段等多类工况。内饰延续家族极简座舱设计，配备大尺寸悬浮中控屏、全液晶仪表，车机响应流畅，支持语音控车、手机互联、FOTA远程升级等基础功能。

当下国内汽车市场，猎装旅行车细分品类长期处于空白状态，多数竞品售价偏高，普及难度较大。领克07GT精准切入15-20万级中型混动猎装市场，以独有猎装车身、EM-P电混动力、标配自适应悬架、高阶智驾四大核心优势，满足用户对颜值、操控、家用、长途出行的多重需求。随着三季度正式上市，新车有望成为自主品牌中型旅行车市场标杆车型。