换掉四圆灯+全系V8混动，新款宾利飞驰国内首发

近日，中期改款宾利飞驰实车正式完成国内首发。新车作为品牌旗下旗舰级超豪华四门轿车，本次升级优化外观造型、内饰配置与底盘结构。同时新车完成电气化升级，取消纯燃油版本，全系标配4.0T V8插电混动动力总成，预计四季度开启交付，进一步完善宾利超豪华混动产品矩阵。

外观层面，新款宾利飞驰采用全新设计语言，整车造型更加简约现代化。前脸取消经典四圆灯组，换装一体式单透镜大灯，灯光结构进行重新调校；匹配全新菱形点阵进气格栅，搭配加粗边框，提升车头视觉宽度。前保险杠同步微调，两侧风道结构优化，降低行车风阻。车身侧面轮廓维持原有GT轿跑姿态，提供多款规格轮毂及定制外观套件。车尾配备扁平化尾灯，搭配双边四出排气，运动属性更加突出。

车身尺寸保持不变，依旧提供标准轴距、长轴距两种版本，分别面向驾驶爱好者与高端商务用户。车内提供四座与五座两种座椅布局，其中2+2四座版本后排配备独立行政座椅，支持多向电动调节。整车经过空气动力学优化，配合全车多层隔音玻璃，行驶静谧性优于老款车型，适配商务接待、长途出行等使用场景。

内饰布局无明显改动，主要升级车机系统与座舱细节配置。座舱沿用实木饰板、真皮、金属材质包覆，保留宾利专属手工定制服务，支持用户个性化定制内饰配色与材质。中控屏幕搭载最新My Bentley智能车机，交互逻辑更简洁，兼容手机互联、远程控车等功能。新车同步升级座椅填充物与隔音配件，标配多区空调、高端音响等配置，座舱舒适性有所提升。

动力是本次改款核心升级点，新车全系停用纯燃油动力，搭载4.0T V8双涡轮增压插电混动系统。普通版车型综合最大功率680马力，峰值扭矩900N·m；极致版车型动力参数更高，综合最大功率782马力。传动系统匹配8速双离合变速箱，标配全时四驱。车辆支持纯电行驶模式，可满足短途代步需求，在保障高性能的同时，降低日常用车能耗。

底盘配置延续高配规格，高配车型搭载自适应空气悬架、电子防倾杆以及后轮转向系统。车辆可根据不同驾驶模式，调节悬架高低与软硬，兼顾铺装路面舒适性与高速过弯稳定性。系统内置多种驾驶模式，能够适配城市通勤、高速巡航等不同路况，综合行驶质感进一步升级。

目前超豪华四门轿车赛道竞争激烈，新款宾利飞驰凭借全新外观、混动动力与豪华座舱，对标劳斯莱斯古思特、保时捷Panamera等车型。此次国内首发亮相后，新车将开放定制预订，并于四季度正式交付市场，助力宾利加速完成旗下车型电气化转型。