传祺M8 PHEV L亮相,三排座椅加热+双电机四驱
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- 14小时前
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近日,广汽传祺向往M8 PHEV L实车正式亮相。作为品牌旗下中大型高端新能源MPV,新车重点升级双电机四驱动力系统与三排座椅加热舒适配置,补齐车型动力与全域舒适短板,兼顾家用出行、商务接待多重场景,进一步完善传祺M8新能源产品矩阵。

外观方面,新车延续家族沉稳大气的设计风格,前脸采用经典震天翼格栅搭配竖向镀铬饰条,视觉气场稳重。灯组造型精致锐利,点亮后辨识度突出。车身线条修长规整,姿态舒展大气,符合中大型MPV商务端庄的定位。车身尺寸保持同级主流水准,搭配规整的车身比例,保障车内充足乘坐与装载空间。
内饰采用环抱式座舱布局,搭配深浅撞色内饰配色与精致镀铬饰件,整体质感简约高级。车内配备大尺寸悬浮中控屏、多功能方向盘、智能交互系统,基础智能配置齐全。新车延续2+2+3七座常规布局,空间分布合理,满足多成员家庭出行与商务多人乘坐需求,空间实用性表现均衡。

舒适性配置是本次新车的核心升级点。新车实现三排座椅全覆盖加热功能,打破传统MPV仅前排、第二排配备座椅加热的配置局限。无论是前排驾乘人员、第二排贵宾席位,还是第三排乘客,均可享受座椅加热带来的舒适体验,有效提升冬季出行舒适度,解决后排乘坐舒适性不足的行业痛点,实现全车乘员舒适均等化。
动力层面,向往M8 PHEV L搭载双电机四驱插混系统,相较于两驱版本,动力性能与行驶稳定性全面提升。双电机组合带来更充沛的动力储备,起步响应更快、加速输出更平顺,高速行驶动力储备充足。四驱架构有效提升车辆抓地性能,适配雨雪、湿滑路面以及爬坡、满载出行等复杂工况,行驶安全性与路况适配性大幅升级。

依托成熟的插混技术架构,新车兼顾动力性能与能耗经济性。混动系统可实现短途纯电通勤、长途油电协同工作模式,有效降低日常用车能耗。电池组加持下,纯电续航可满足日常城市代步需求,亏电油耗表现稳定,彻底解决传统燃油MPV高油耗、高用车成本的问题,兼顾动力、节能与实用性。
底盘方面,新车依托GPMA全球模块化平台打造,底盘调校偏向舒适稳定,滤震表现出色,能够过滤路面颠簸,保障全车乘员平稳驾乘体验。同时整车静谧性优化,有效抑制行驶风噪、路噪,打造静谧座舱环境,适配商务接待、家庭长途出行场景。
广汽传祺向往M8 PHEV L通过双电机四驱动力升级、三排座椅加热舒适升级,补齐了车型的产品短板。新车兼顾四驱稳定性能、全域舒适体验与新能源节能优势,精准卡位中高端新能源MPV市场,凭借均衡的综合产品力,为用户提供更全面的多场景出行解决方案。
