23年、700万台、全球化标杆：宝马中国制造简史

5月28日，一辆马年版红色BMW 3系汽车缓缓驶出华晨宝马铁西工厂生产线——宝马沈阳生产基地迎来了第700万辆整车下线的里程碑时刻。从2003年第一辆国产BMW下线，到如今第700万辆驶下生产线，宝马在中国走过了23年的本土化征程。

活动现场，宝马集团董事、负责生产业务的魏睿德表示：“30多年来，我们始终深耕中国。沈阳工厂第700万辆宝马汽车的下线，是这一成功历程中的重要里程碑：它展现了我们本地化生产体系的强大实力，也体现了中国团队卓越的专业能力。”

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官宝思齐则指出：“700万辆，远不止是一个数字，更代表着中国客户对BMW七百万次的选择与信任。在沈阳，我们不仅打造了卓越的产品，更构建了面向未来的生产体系、强大的本土能力，以及一支出色的团队。”

2003年9月，第一辆国产BMW在沈阳下线，11年后第100万辆下线。此后，宝马在中国的生产节奏明显加快。截至目前，宝马已在中国建立覆盖整车及动力总成制造、本土化研发及本地化供应链在内的完整体系，沈阳生产基地已成为宝马全球最重要的生产与创新基地之一。

作为宝马全球智能制造的重要实践基地，数字化与AI技术已广泛应用于宝马沈阳生产基地生产制造全流程。通过智能化应用，生产基地持续提升生产效率、质量管理与运营协同能力。宝马持续推动智能制造、数字化与绿色转型深度融合，树立了汽车制造高质量发展的行业标杆，也带动了本地供应链能力升级与高技能人才培养。

第700万辆下线的意义不止于一个数字。它更重要的身份，是宝马“新世代”平台产品登场前的实力背书。

宝马集团董事长齐普策此前透露，由新世代技术集群驱动的宝马新一代车型正式登场，意味着宝马由此开启品牌发展的全新篇章。按照规划，新世代BMW iX3长轴距版将于今年第四季度在沈阳正式上市。

新车基于NCAR新世代平台打造，专为中国市场加长轴距，轴距超过3米。搭载800V高压架构与第六代BMW eDrive电驱技术，CLTC工况续航里程突破900公里。车辆标配BMW驾控超级大脑中央计算单元与动态性能控制系统。与此同时，宝马还计划到2027年推出40余款新车。

围绕新世代车型的本地化生产，宝马沈阳生产基地正全面推进生产体系、数字化架构与供应链协同能力升级。依托更高水平的柔性制造、AI赋能的质量管理以及高度数字互联的生产网络，沈阳生产基地不仅为新世代车型国产化奠定坚实基础，也将进一步强化宝马在电动化、数字化与可持续发展领域的综合竞争力。

从2003年到2026年，从1到700万，宝马沈阳生产基地用23年时间完成了在中国市场的深度扎根。而即将登场的新世代平台，既是这个深厚制造体系的自然延伸，也是宝马在中国电动化转型进入新阶段的关键落子。