为破解特斯拉热管理专利：名爵花了5个亿

8月6日，在昨晚新一代MG4预售发布会上，MG总经理陈萃抛出了一颗重磅消息：为打破特斯拉在热管理技术方面的专利壁垒，名爵投入5亿元巨额研发资金，成功为MG4研发出全新热管理技术。

在新能源汽车热管理技术领域，特斯拉一直是当之无愧的“霸主”。它凭借着铝镍材料技术专利，将热交换中枢的管壁做到了3mm级别。这一技术优势使得特斯拉的汽车能够同时实现空调响应快、性能表现好、电耗低等出色效果，被公认为行业最佳，也让其他车企在这一领域望其项背。长期以来，特斯拉凭借这一专利壁垒，在新能源汽车市场占据着有利地位，其他品牌想要突破，难度极大。然而，上汽名爵并没有被这一难题吓倒。为了打破特斯拉的专利垄断，名爵的研发团队经过不懈努力，运用铝稀土合金材料，开启了一场技术攻坚战。他们在铝的基础上，巧妙地增加了镧、铈两种稀土元素，成功自研出铝稀土材料专利。这一创新之举带来了显著的效果，材料的熔点突破了630℃，抗拉强度高达200MPa，不仅满足了高温、高强度和抗腐蚀的要求，而且我国稀土资源丰富，这一技术的应用还极大地优化了成本，可谓一举多得。

基于这一自研材料，名爵打造出了一套一体式热管理系统。这套系统堪称同级中的佼佼者，拥有最宽的工作温度范围，最低可达 -35℃，无论是极寒还是酷热环境，都能稳定运行。在能耗和效率方面，它的表现更是出色。该系统的空调能耗比分体式热泵空调低50%，冬季制热效率提升30%，在制热效率等关键指标上成功超越了特斯拉。这一技术突破对于电动车用户来说，无疑是一大福音。它有效解决了电动车在北方冬季动力衰减、能耗高、空调制热慢等长期困扰用户的痛点问题。目前，这套先进的系统已经应用于全新MG4之上，整车百公里电耗低至10.4kWh，达到了同级最低水平；在 -7℃环境下，续航达成率高达75%，远优于行业均值60%。

名爵投入5亿元研发资金，成功突破特斯拉热管理技术专利壁垒，不仅展现了名爵强大的技术实力和创新精神，也为新能源汽车行业的发展注入了新的活力。相信在未来，将继续凭借技术创新，为消费者带来更多高品质的新能源汽车。