售39.98万元，福特烈马亚马逊限量版限量200台开抢

5月26日，江铃福特官方宣布，福特烈马亚马逊限量版正式上市，厂商指导价39.98万元。新车基于烈马荒地版打造，限量发售200台，核心升级在于标配原厂高位涉水喉，最大涉水深度提升至925mm。

与原厂顶配荒地版39.98万元的指导价持平，亚马逊限量版在保留荒地版全套专业越野装备的基础上，增加了官方认证的高位涉水喉。这意味着消费者无需额外改装备案，即可获得合法上路的深度涉水能力，同时享有原厂质保服务。

涉水喉安装于右侧A柱，采用集成式设计并支持正反进气可调。将盖板朝前时适用于涉水场景，利用水压增压进气；朝后时则可减少沙尘吸入，适配沙漠穿越工况。配合三重进水防护设计，官方调校后的最大涉水深度从荒地版的850mm提升至925mm，能在接近一米深的水中从容穿行。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4825mm、2070mm、1990mm，轴距2950mm。越野几何参数保持同级领先水平：接近角45°、离去角37°、通过角26°，最小离地间隙273mm。延续烈马标志性的三段式可拆卸车顶与快拆车门设计，车主可在20分钟内完成从封闭SUV到敞篷越野车的切换。

整车保留了荒地版全套专业越野配置。底盘搭载Bilstein倍适登三段式氮气减振器，在小幅度位移时保障公路行驶的舒适性，面对连续颠簸或飞坡时提供强力支撑。配备德纳前/后电控机械差速锁，支持前后锁独立控制，可将动力100%传递至有附着力的车轮。

EMOD智能全时四驱系统通过主动电磁控制实现“预加载”功能，在车轮打滑前提前分配扭矩，分动箱承扭能力达1850N·m，配合4.7:1主减速比，可将扭矩放大3.06倍。智能前防倾杆断开功能在时速32km/h以下可一键断开，大幅释放前悬挂行程，提升极限攀爬时的车轮贴地性。

G.O.A.T.全地形智能管理系统提供标准、经济、湿滑、泥泞、沙地、岩石爬行及独有的BAJA模式在内的7种驾驶模式。其中BAJA模式专为高速穿越调校，优化了转向和油门响应逻辑。此外，车辆标配固特异35英寸泥地轮胎和17英寸防脱轮圈，原厂即具备出色的非铺装路面抓地力。

内饰方面，新车搭载12英寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片与SYNC+智行互联系统，支持CarPlay连接及越野工况数据实时显示。座舱采用可水洗PVC地板并预留排水孔，配合专用冲水孔设计，玩完泥巴后可直接用水冲洗地板，这是越野车型独有的实用设计。

动力系统沿用2.3T EcoBoost涡轮增压发动机与10AT手自一体变速箱的组合，最大功率202kW（275马力），峰值扭矩429N·m，最高车速161km/h。这套动力总成久经市场检验，可靠性有保障。

购车权益方面，官方同步推出多重限时政策：至高15,000元置换补贴、6,000元福特/林肯车主增购补贴、至高5年0利率或超低20%首付、2,000元纵横消费券等。

对于硬核越野玩家来说，长期以来的痛点在于：后期加装涉水喉改装备案麻烦、年检难过、质量参差不齐、出了问题厂家不质保。烈马亚马逊限量版用原厂方案一次性解决了这些问题，将性能、合规与售后保障打包进39.98万元的售价里。

不过，200台的限量规模意味着这台“涉水神器”大概率又是一车难求的局面。对于喜欢烈马又想在人群中多一些辨识度的买家来说，这个带原厂涉水喉的限量版，算是把个性、实用和售后保障做到了一起。