别克至境世家万家版来了,41.99万起,插混MPV免费终身质保
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别克至境世家万家版正式上市了,41.99万元。5月20日,这台定位“入门级”的豪华新能源MPV正式推向市场,填补了至境世家产品线在40万级的价格空白。万家版上市后,至境世家完成了全系产品矩阵的全面布局,价格区间覆盖41.99万到50万以上,精准卡位40万级豪华MPV市场。很多人看到“入门版”三个字,第一反应是配置肯定被砍得不成样子。但别克的刀法跟别人不太一样,它砍掉的不是核心体验,而是那些“看着唬人但未必常用”的科技光环。相比高配的尊享版,万家版取消了单腔空气悬架、CDC可变阻尼减振器、主动预瞄功能以及激光雷达,高阶智驾也从支持高速和城市领航降到了基础版本。听起来像是“降级”,但仔细想想,空气悬架对驾驶者的意义远大于后排乘客,高阶智驾在现阶段更多是“科技炫耀”。而坐在MPV第二排、第三排的人,真正在意的根本就不是这些东西。真正值得关注的是它保留了哪些东西,行业首创的“五恒”大健康座舱、Nappa悬浮层零重力座椅、真龙插混Pro双电机四驱系统,以及80%得房率的超大空间和36亿公里零自燃的奥特能电池。这些才是MPV用户每天都会用到、每次出行都能感知到的核心体验。

动力是这台车最硬的一张牌。万家版搭载“真龙插混Pro”双电机四驱系统,1.5T发动机加前后双电机,综合最大功率462千瓦,峰值扭矩775牛·米,零百加速只要5.8秒。这台车最让人放心的地方,是“满电亏电一条龙”的性能表现。亏电和满电状态下的加速差异小于0.1秒,全程动力输出无衰减。不是那种“有电是龙、没电是虫”的插混车,从上海开到北京,一脚油门踩到底,前段和后段的推背感几乎没区别。续航数据也给得很足。CLTC纯电续航224公里,综合续航1320公里。每天通勤三四十公里的话,充一次电能开将近一周,日常完全可以当纯电车开。周末跑长途或者全家出游,满油满电1320公里,从北京开到上海中途不用加油。支持30%到80%直流快充,只要20分钟,服务区上个厕所的功夫电就续上了。

MPV的核心竞争力从来不是加速,是空间和舒适。万家版在这两点上,跟高配车型几乎没有区别。车身尺寸5260毫米、2000毫米、1835毫米,轴距3160毫米,实现80%的行业领先得房率。全车三排标配云感悬浮层座椅,采用全粒面Nappa打孔真皮包覆,二排支持多姿态零重力与云感贵妃榻模式。三排居然给了330毫米超长电动滑轨,可以根据乘坐人数和行李数量灵活调节腿部空间与后备箱空间。后备箱常规容积630升,最大可扩容至2056升。婴儿车、露营装备、全家行李都能塞得进去,不用再精打细算什么东西该带、什么东西不该带。行业首创的“五恒”大健康座舱,恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静。搭载松下nanoeX净化技术,对冠状病毒灭活率超99%,座椅采用OEKO-TEX母婴级亲肤面料。关上门之后,车里的空气比家里还干净,带老人小孩出门不用担心空气质量。配合Quiet-tuning专利静音科技,车内静谧性确实对得起“移动别墅”的定位。

安全一直是别克MPV的底牌。万家版搭载行业唯一36亿公里零自燃的奥特能电池,通过37项远超国标的严苛测试。车身采用720度潜艇级笼式玄甲结构,高强度材料占比77.3%,关键部位使用1700兆帕热成型钢。全系标配10个全尺寸安全气囊,包含完整覆盖三排乘客的3.2米贯穿式侧气帘。成功通过行业首个“托底后追尾叠加跌落”挑战,全方位守护出行安全。购车权益也给得够实在。行业首个面向豪华新能源MPV的免费整车终身质保,即日起购买至境世家的首任非营运车主,均可免费享受。延续MPV全系“金石之约”只换不修用户权益,新车购买90天内,非营运车主可享特惠4999元购买权益,3年内单次车损大于等于购车价30%,别克免费更换新车。上市限时四重礼还包括价值3万元的逍遥智行辅助驾驶终身使用权、置换补贴1万元、50%首付24期低息方案以及价值4000元的充电桩权益。从购车到用车,从产品硬安全到权益软保障,别克把“确定性”这三个字贯彻到了拥车全周期。在新能源MPV市场喧嚣浮躁的当下,这种不玩噱头、不赌参数的务实打法,可能才是最清醒的判断。
别克至境世家万家版的上市,完成了至境世家在40万到50万豪华MPV市场的全价格段布局。它的竞争对手很明确,腾势D9、极氪009、丰田埃尔法都在这个价位段。但万家版手里最硬的几张牌,是“五恒”大健康座舱、Nappa零重力座椅、真龙插混Pro动力系统,以及免费整车终身质保加“金石之约”只换不修权益。不是参数表上最炸裂的,但在舒适、空间、安全、售后这四个MPV用户最在意的维度上,它把“确定性”做到了极致。对于那些想买一台能装下全家、坐着舒服、开起来有劲、还不用担心售后维修的豪华MPV的家庭用户来说,万家版提供了一个不用纠结的选择。41.99万的价格,买到的不是一堆花哨的科技配置,而是一台真正能让全家人坐得舒心、用得放心的“移动别墅”。
