新款红旗H5来了，12.1万起，前脸向H9看齐加司南智驾

5月20日，新款红旗H5正式上市。新车共推出5款燃油版车型，官方上市回馈价12.1万元到15.1万元。这个价格，比不少合资A级车还便宜。

这不是年度小改款，是一次中期改款。外观、内饰、智能座舱、辅助驾驶，都做了不小的调整。在B级车市场里，雅阁、凯美瑞、帕萨特这些老面孔已经卖了很久，新款H5这次能不能在它们中间撕开一道口子，配置单上写得明明白白。

前脸这次改动不小。日行灯的位置挪到了镀铬边框内侧，造型更规整，下方分体式大灯组的面积也变大了。整个前脸删减了不少复杂的装饰元素，整体风格开始向H9靠拢。过去H5强调年轻化，现在更偏向沉稳大气的行政路线。

侧面还是溜背造型，新增了“碧波凝光”车身配色。玄影版把中网和轮毂全做了熏黑处理，还配了红色刹车卡钳，明显是冲着年轻用户去的。车尾的贯穿式尾灯去掉了中央的镀铬饰条，两侧呈L形，官方名字叫“凤尾灯”。尺寸没变，长宽高4988mm、1875mm、1470mm，轴距2920mm。4米99的车长和2米92的轴距，放在B级车里确实是大了一圈。后排空间比雅阁、凯美瑞多出一截，家用或者商务接待都不掉价。

内饰是这次改款变化最大的地方。老款那个内嵌式中控屏被换掉了，全系标配10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸2.5K悬浮横屏。芯片升级到了高通骁龙8155P，车机系统是红旗灵犀座舱，接入了豆包大模型，流畅度和功能丰富度比老款上了不止一个台阶。

换挡机构换成了电子怀挡，中控区域因此腾出了更多空间，50W手机无线充电面板、双杯架都安排得明明白白。空调控制区域保留了一排实体按键和旋钮，开车的时候盲操作比在屏幕上戳来戳去方便得多。座椅采用“云感”舒享设计，支持多向电动调节和老板键，高配车型还有座椅记忆功能。方向盘加热也安排上了，冬天出门不用再冰着手。玄影版的内饰用了墨岩灰加象牙白双拼配色，质感比老款提升了一截。

智驾是这次升级的另一个重点。新款H5搭载了红旗司南智驾系统，配备7颗感知摄像头、1颗毫米波雷达和12颗超声波雷达。支持高速领航辅助、城市记忆领航辅助以及循迹倒车辅助等功能。跑高速的时候，系统能自动跟车、变道、上下匝道，长途开车的疲劳感能减轻不少。城市里记忆路线之后，日常通勤也能用。窄路掉头或者开到死胡同里，循迹倒车能自己沿着原路退出来。不是那种只会喊“我要自己来了”的智驾，是真的能帮你干活的系统。

动力系统延续现款配置，提供1.5T和2.0T两种发动机。1.5T发动机最大功率124kW（约169马力），峰值扭矩258N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，适合日常通勤、对燃油经济性有要求的用户。2.0T发动机最大功率165kW（约224马力），峰值扭矩340N·m，匹配爱信8AT变速箱，零百加速7.8秒。动力储备对于一台B+级轿车来说相当充裕，高速超车和满载爬坡都游刃有余。底盘全系标配前麦弗逊后多连杆独立悬架，兼顾操控与舒适。

五款车型，四个配置版本。1.5T旗韵Pro版12.1万元，1.5T玄影Pro版12.4万元。2.0T旗畅Pro版14.1万元，2.0T玄影Pro版14.4万元，2.0T旗领Pro版15.1万元。全系标配前后排座椅通风加热，15.6英寸大屏也是标配。加几千块上玄影版，熏黑套件加红色卡钳，颜值确实能打。加钱上2.0T，8AT变速箱加224马力，动力体验完全不是一个级别。

买车还有几重权益可以薅。同品牌置换补贴7000元，其他品牌5000元。2年0息或5年低息金融方案。整车终身免费保修、免费救援、免费取送服务，首年还送4次免费保养。这些权益算下来，购车门槛和使用成本都被压低了。

在12到15万这个价位段，雅阁、凯美瑞的入门版还在用塑料方向盘和织物座椅，新款H5已经把15.6英寸大屏、座椅通风加热、L2级智驾这些东西塞进去了。不是最便宜的，但在这个价位里，它给了你一个不用在品牌、空间、动力、智能化之间反复纠结的选项。