吉利帝豪向上系列来了，荣耀金车色加1.5L动力，5月24日见

5月20日，吉利汽车正式发布了帝豪向上系列车型的官图。这台车是帝豪家族迎来全球用户突破420万辆之后的焕新之作，将于5月24日正式上市。官方没公布售价，现款帝豪的指导价区间是6.29万至9.19万元。参考这个定价，向上系列应该会落在相近的价格带里。

新增的“荣耀金”专属车色是这次最直观的变化。吉利给这个颜色的定位是“提升辨识度与个性表达”，但说实话，金色在这个级别的车上确实是一步险棋——漆面质感处理得好是点睛之笔，处理不好廉价感会来得很快。具体的漆面质感，还得等实车到店才能判断。

前脸还是那套盾型直瀑式格栅，镀铬纵向辐条加上两侧细长的灯组，走的是精致耐看的路线，不是那种一眼惊艳但越看越腻的类型。侧面的腰线从前灯一直拉到尾灯，舒展感不错，整体比例还是典型的三厢家用车轮廓，没有跟风溜背，这个选择其实挺务实的。车尾继续用贯穿式尾灯，这已经是吉利家族的标志性设计了。

座舱这次用了“锦绣前橙”主题内饰，上深下浅双色搭配，座椅和门板局部加入了橙色元素。环抱式座舱布局配上三辐式方向盘、悬浮中控屏，还有游艇式机械挡杆，整体精致感在同价位里算得上优等生。天窗和后排空调出风口没有缺席，日常用车的便利性照顾到了。

车机用的是吉利银河OS系统，具体芯片参数官方没提，但在这个价位里，能流畅跑起来、支持基本导航和音乐功能就够了。

动力系统还是那套老搭档，1.5L自然吸气发动机，参考现款参数最大功率120马力，峰值扭矩150牛·米，配CVT变速箱或5挡手动。这套组合在同级燃油车里确实是“常青树”，维修保养成本低、可靠性有长期验证，但跟那些带涡轮的竞品比，动力确实偏保守。看重省心省钱的用户不会嫌它慢，偶尔想踩一脚超车的可能会觉得底气不够。

帝豪在2009年上市，到现在连续172个月销量破万，全球累计卖了420多万辆，销往30多个国家和地区。对于一款中国品牌轿车来说，这个数字确实硬气。

向上系列基于BMA全球模块化架构打造，不是简单换个皮肤就拿出来卖。这个架构承袭了帝豪五代的产品积累，在车身刚性、空间布局和行驶质感上都有底子。1820mm的车身宽度加上0.27Cd的风阻系数，放在这个级别里算不错的数据。

在10万级紧凑型家轿市场里，吉利帝豪向上系列的打法很务实——不跟人卷价格战，也不堆那些花里胡哨的参数。它做的事情更直接：把一台省心、耐用、配置不落伍的燃油家轿，用更有质感的设计和配色包装一下，卖给那些不想折腾、看重性价比的家庭用户。不是所有人都需要涡轮增压和百公里加速，但对于预算10万左右、想买一台能安安稳稳开七八年的家用轿车的用户来说，帝豪向上系列提供了一个不用纠结的选择。5月24日上市后，这个答案就摆在面前了。