小鹏GX来了，39.98万起，纯电增程一个价，全尺寸六座SUV

小鹏汽车把家底都掏出来了。4月15日，小鹏首款全尺寸旗舰SUV——小鹏GX正式开启预售。纯电四驱旗舰版和超级增程四驱旗舰版，预售价都是39.98万元。同一个价格，不用在“选续航还是选补能”上纠结，选哪种动力全看你自己的用车习惯。即日起到上市日，下订还能享受三重限时权益：1000元意向金抵扣5000元购车款、价值6000元的峡湾灰车漆限时免费、价值3000元的林雾紫内饰限时免费。

小鹏GX车身尺寸5265mm、1999mm、1800mm，轴距3115mm，采用2+2+2六座布局。车长超过5.2米，轴距超过3.1米，站在车旁边那种体量感，跟理想L9、问界M9站在同一级别。风阻系数做到了0.255Cd，对于这么大一台SUV来说，这个数字已经很克制了。纯电版有109L前备厢，全家出游多出来的背包都能塞进去。常规后备厢容积673L，放倒第三排能扩展到1748L，底下还有下沉式储物空间。坐满6个人的时候，后备箱还能塞下6个24寸登机箱。

第三排坐垫厚度359mm，靠背支持0-180°电动调节，可以完全躺平，同级唯一。三排座椅还支持三电动折叠，可以独立收纳，从大四座到五座到六座根据出行人数灵活切换。全车62处储物空间，每个座位都有自己的地方放东西。二排右侧是零重力座椅，带通风、加热、按摩功能；左侧是飞航舒享座椅，同样带通风加热。前排女王副驾也是零重力座椅，带座椅按摩。车顶那块21.4英寸3K吸顶屏，分辨率够高、尺寸够大。全车33扬声器聆境AI音响系统。AI杀菌风冷无霜冰箱也是标配，0.16秒变色的AI调光隐私玻璃，紫外线隔绝率99.99%。

纯电版搭载800V高压平台，110kWh电池包，CLTC续航750km，支持5C超充，15分钟能补500公里续航。增程版搭载1.5T增程器加前后双电机，63.3kWh电池，纯电续航430km，满油满电综合续航1585km。两款车型全系标配智能四驱系统，最高车速200km/h。

小鹏GX是中国首款前装量产的Robotaxi原型车，从设计之初就按照L4级自动驾驶标准打造。搭载4颗自研图灵AI芯片，有效算力3000TOPS。采用纯视觉方案，没有激光雷达，这也是小鹏在智驾路线上一直坚持的方向。安全冗余做到六重备份。转向系统四重备份、线控液压制动加电子制动双保险、驱动控制回路加电机冗余、双CAN总线通信、双重电源供电、双重车门解锁加四重开启备份。驾驶员失能辅助系统也上了，如果系统检测到驾驶员异常，能自动靠边停车并呼叫救援。AEB最高刹停速度150km/h，AES紧急避让速度130km/h，冰雪湿滑路面也支持AES功能。

小鹏GX全球量产首发了博世新一代线控转向系统，方向盘和车轮之间没有机械连接，全部通过电信号传输指令。配合后轮主动转向，后轮最大转向角±8.5度，转弯半径只有5.1米。一台5.2米长的大车，掉头的时候跟一台中型SUV一样灵活。全系标配双腔空气悬架和CDC可变阻尼减震器，前双叉臂后多连杆独立悬架。配合线控液压制动系统，百公里制动距离34.4米。16000吨前后一体大压铸工艺，整车配备11个安全气囊。通过了720°五重连环碰撞测试，包括底部刮擦、正面、侧面、后部碰撞以及顶部砸击，乘员舱结构保持完整。

小鹏GX不是在跟人比谁更便宜，是在告诉40万级大六座SUV市场——这个价位该有什么。不是配置单上最炸裂的，但在智驾、空间、安全、动力之间找到了一个极其均衡的位置。那些想买一台能装下全家、智驾不落伍、开起来不笨重、还不用在充电和加油之间纠结的SUV的用户，现在有了一个不用纠结的选择。