星途ET5 OTA来了，11项新功能加18项优化，聚焦智驾和座舱

星途ET5最近推送了EXEED OS 3.7.0版本OTA升级，11项新增功能加上18项功能优化，加起来29项改动。这已经是星途ET5在2026年的第二次重大OTA更新了。和上次偏重内饰与交互体验的升级不同，这次更新的矛头直指两个核心——智能辅助驾驶和智能座舱，都是用户每天开车、泊车、通勤时高频使用的地方。

安全是这次升级最硬的一张牌。AEB自动紧急制动功能的最高工作时速从120km/h提升到了130km/h。这意味着在高速路上遇到“鬼探头”或前车急刹，你的车有了多一分安全保障。但这还不是重点，真正让人眼前一亮的是首次上车的AES自动转向避让功能。当系统预判到碰撞风险，且刹车距离不够、制动空间受限时，它会主动介入转向，在确保旁边车道安全的前提下，替你打一把方向绕过去。从此，主动安全不只是“傻傻刹停”，而是变成了一次冷静的“老司机式避险”。

在低速场景下，安全网络也被织得更密了。前后方交叉碰撞预警及制动功能的加入，能有效避免在闹市起步或倒车出库时，突然窜出的行人或非机动车。另一个非常贴心的升级是“加速踏板防误踩”。在起步或挪车时，系统一旦识别到你“误踩油门”的意图且有碰撞风险，会自动限制动力输出，帮你把即将发生的意外在起点就化解掉。

停车难？这次也给支了不少招。新增的“斜列车位”自动泊车，解决了最让人头疼的斜列式停车位入库难题。这次升级在智驾体验的连续性上花了大力气，园区智能通行功能打通了从封闭园区到城市道路的最后一段“断点”。车辆进了小区或园区大门，辅助驾驶不会立即退出，而是能保持领航状态一直开到你家单元楼下，精准识别并穿过道闸、岗亭。同时新增收费站抬杆辅助功能，在ETC车道能自动识别并平稳通过。

智能座舱的升级，更多体现在对使用细节的打磨和“情绪价值”的提供上。最能体现用心的是“3D可视化胎压监测”和“仪表档位增强提示”。你不再需要翻找二级菜单，直接在桌面点击车辆的3D模型就能看到四个轮胎的实时胎压，挂挡时仪表盘上的档位字母会自动放大，让你一眼就知道车目前的状态。系统还新增了动态壁纸和节日彩蛋功能，能通过这种小小的仪式感，让人感受到车不只是冰冷的机器。

一些不容易注意到但极其影响体验的“小毛病”也得到了优化。手机蓝牙钥匙的连接稳定性、锁车逻辑都被优化，解决了“走到车边罚站”的尴尬。一键备车功能也更强大了，支持方向盘加热三档可调和记忆设置，冬夏两季的幸福感立竿见影。能耗控制和纯电模式下的静谧性也得到了进一步优化。

从被动到主动、从高速到低速的全方位安全守护，到打通最后几百米的无缝智驾体验，再到座舱里每个触点的优化与小小惊喜。这种小步快跑式的持续进化，正是智能汽车时代最大的魅力所在。车不再是出厂即定格的铁盒子，而是能陪你一起成长的伙伴。那些曾让你心动的智能配置，正在变得越来越不打扰，越来越离不开。