宝马Z4正式停产，德系敞篷小跑车时代落幕

宝马Z4在5月10日停产了。最后一台Z4在奥地利麦格纳斯太尔工厂下线，给这台敞篷小跑车画上了句号。宝马Z4的历史始于2002年，第一代E85用超前的设计语言开启了宝马新时代；2008年第二代E89换上了硬顶折叠，在那个年代确实很有辨识度；2018年第三代G29回归软顶，和丰田Supra共享平台。

Z4的停产不是孤立事件。奥迪TT于2023年停产，只留下RS版本；奔驰SLC早在2020年就停了，SL转向了2+2布局。曾经热闹的德系敞篷小跑车市场，如今只剩下宝马Z4带着遗憾谢幕，连一台像样的继任者都没有。2025年，宝马Z4在美国全年销量仅2248辆，比2024年还跌了5.1%。高昂的开发成本均摊到这么少的销量上，账面根本算不过来。宝马集团研发主管弗兰克·韦伯早在2023年就放过风，说Z4这类Roadster的市场已经萎缩到“几乎无法盈利”的地步。

将Z4和Supra共享平台，本身就是降本的手段，但即便如此，也救不了它。消费者的口味变了，SUV和四门轿跑才是主流，谁还愿意花几十万买一台不实用、不便宜、只有两个人能坐的玩具？Z4的独特设计语言也成为绝唱。它的长车头和侧身线条不会被复刻到其他车型上，这种“驾驶者之车”的纯粹感，正在被电动化浪潮下的智能化座舱和辅助驾驶系统取代。

时代淘汰一款车时，连招呼都不打。Z4的离去意味着蓝天白云标下“纯粹驾驶乐趣”的燃油跑车又少了一款。它不是不好，只是不合时宜了。燃油车时代落幕的钟声下，一台又一台个性跑车正在离我们远去。你上次在路上看到Z4是什么时候？那种让人眼前一亮的设计，可能再也看不到了。

不过，宝马并没有放弃小跑车这个细分市场。据外媒报道，宝马正在研发一款全新的电动双座敞篷跑车，基于宝马Neue Klasse平台，可能命名为iZ4。新车预计2028年后亮相，将采用四电机加固态电池方案。希望它能继承Z4的衣钵。在燃油Z4彻底终结的现在，那些曾让我们心动的“Dream Car”，且行且珍惜。