宝马阿尔宾纳概念车来了，V8发动机加水晶杯装置

宝马阿尔宾纳这个品牌，终于在并入宝马集团后交出了第一份答卷。5月15日，在意大利埃斯特庄园古董车展上，宝马正式发布了Vision BMW ALPINA设计概念车，这也是阿尔宾纳成为宝马旗下独立品牌后的首款作品。不是简单改个包围、刷个ECU就上市的那种“贴牌货”，而是从零开始、由宝马设计团队主导的一款真正意义上的概念车。

车长5.2米，修长的车头、向后掠去的轿跑式车顶线条，从侧面看过去，这台车确实有一种“贴地飞行”的既视感。前脸保留了阿尔宾纳标志性的“鲨鱼鼻”设计，宝马那个双肾格栅被处理成了立体雕塑的形态，内侧还藏了很细腻的Deco Line装饰纹理。有一个细节挺有意思——格栅边缘和日行灯用的是暖白色的“拂晓白”光源，据说灵感来自巴伐利亚阿尔卑斯山的晨光。配合那套22英寸前轮、23英寸后轮的20辐轮毂，整台车停在那就是“我不好惹”但又不张扬的气场。

内饰走的是“克制豪华”的路子。上下双色搭配，花岗岩绿和融雪白之间被一条6度倾角的Speed Line分割开。材质用的是阿尔卑斯地区的全粒面皮革，金属部件做了高级制表工艺级别的倒角抛光，后排中央扶手后面还藏了一个电动升起的水晶杯装置——不是那种浮夸的炫富，是那种“你坐进来摸一圈才知道值在哪”的质感。动力方面，概念车搭载了一台V8发动机，排气声浪经过专属调校，低速浑厚、高转悠长。宝马没有公布具体参数，但按照阿尔宾纳一贯的操作，大概率不会只堆马力，而是在“平顺”和“从容”上做文章。

说到定位，宝马这次把话说得很清楚：阿尔宾纳将填补宝马和劳斯莱斯之间的空白。首款量产车型将于明年正式推出，基于全新宝马7系打造，但在设计和气质上会保持纯粹的阿尔宾纳基因。从布赫洛小镇上的改装作坊，到如今宝马集团旗下的独立高端品牌，阿尔宾纳走了六十多年。这台概念车让人看到，宝马给了它更好的平台和资源，却没把它的灵魂吃掉。优雅、克制、有脾气——这六个字，它都还在。明年量产的7系ALPINA，值得等一等。