悦意08来了，B+级轿跑年中上市，无框电吸门加掀背尾门

悦意08的更多官图来了，这次还顺便把车身颜色也亮出来了，紫色和绿色两款新配色让这台B+级轿跑多了几分不一样的质感。

作为一汽悦意R系列的首款旗舰轿车，悦意08定位很清晰，瞄准的就是那些既要轿跑姿态、又要家用实用的年轻家庭。车身尺寸4920mm长、1920mm宽、1480mm高，轴距2900mm，标准的B+级身板，溜背造型配上1920mm的宽体车身，停在路边确实有点“大块头”的感觉，但线条处理得比较克制，不是那种用力过猛的设计。

风阻系数做到了0.198Cd，这个数据在新能源轿车里属于第一梯队。低风阻带来的直接好处就是高速续航更扎实，车里也更安静。为了达到这个数字，工程师在细节上没少下功夫，无框低风阻后视镜、半隐藏式门把手都安排上了，而且这些配置不是样子货，无框电吸门也一并给到，关门的时候不用再使劲摔。

车头的水滴曲面设计语言，光线打上去会有自然的层次过渡，不是那种硬邦邦的折线。星河飞瀑灯组点亮之后辨识度很高，从官图看，灯光的质感处理得确实不错。车尾的电动掀背尾门是这台车的一个实用加分项，开口够大，装个大件行李不用侧着塞，后备箱的实用性比传统三厢轿车强不少。

座舱这次用料也不含糊。骁龙8295P芯片驱动的悬浮式中控屏，加上窄边框全液晶仪表，双辐式方向盘造型偏运动。中控岛台集成了无线充电板和双杯架，日常使用顺手。官图上还能清晰看到车顶的激光雷达，这意味着悦意08的高阶智驾能力不会缺席，搭载与地平线合作开发的智能辅助驾驶系统，硬件底子已经铺好了。

动力方面，悦意08提供纯电和增程两种选择。纯电版搭载202kW驱动电机，动力储备在这个级别里属于够用偏上的水平。增程版配1.5L增程器加27.8kWh磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航178公里。两套动力覆盖了不同用户的需求，有家充条件的可以选纯电版，经常跑长途或者充电不方便的，增程版更省心。

悦意08将于5月15日在江苏盐城工厂正式下线，计划今年年中上市。作为一汽悦意序列的首款旗舰车型，它的任务不只是卖车，更是要在这个竞争激烈的新能源家轿市场里，为一汽的新能源品牌形象立个标杆。从目前释放的信息来看，设计、空间、智能配置这几个核心维度都踩在了点上，剩下的就看最终定价了。