工信部公示新款深蓝S05申报信息，新增激光雷达，优化外观细节

近日，从工信部最新公布的申报信息中，新款深蓝S05申报图正式曝光。作为中期改款车型，新车未对整车结构进行大幅调整，核心升级集中在外观细节优化与智能化硬件提升，重点换装半隐藏式门把手、新增车顶激光雷达，同时微调灯组结构与外观装饰，进一步强化产品竞争力，持续深耕12万元级紧凑型SUV市场。

外观方面，新款深蓝S05整体轮廓延续现款车型设计，依旧采用封闭式前脸、短前后悬及宽体化车身比例，车身尺寸保持4620×1900×1600mm，轴距达2880mm，采用5门5座布局，通过“短车身长轴距”设计优化空间效率，保障后排乘坐与横向舒适性。核心变化集中在细节之处，最直观的升级是换装半隐藏式门把手，兼顾降低风阻的诉求与伸手可及的机械反馈，相较于完全隐藏式结构，实用性与可靠性更具优势。

智能化硬件升级是新车的核心亮点，车顶新增舱外激光雷达模组，这也是新款深蓝S05切入高阶智驾竞争的关键配置，结合全车新增的多个摄像头，大幅提升车辆感知能力，预计搭载L06同款地平线智驾方案，可实现高速领航、城市记忆通勤及城区NOA、自动泊车等L2+级智能驾驶功能，有效降低日常通勤的驾驶疲劳感，尤其适配复杂路况与恶劣天气场景下的出行需求。

除此之外，新车外观细节进一步优化，前组合灯由现款C字型调整为机翼型，灯组结构更显犀利，搭配调整后的前保险杠、后保险杠及翼子板装饰件，视觉层次感进一步提升；外后视镜摄像头、扰流板摄像头均有新增，配合半隐藏式门把手与全新外开拉手，既丰富了外观细节，也为智能驾驶感知提供了硬件支撑，整体造型更具科技感与精致度。

动力方面，新车预计延续现款车型的动力布局，提供纯电与增程两种版本可选。纯电版搭载最高200kW电机，百公里电耗控制在12.3-12.7kWh，续航版本大概率保留520km、620km两种CLTC续航；增程版配备160kW电机，动力输出平顺高效，兼顾续航与能耗表现，适配不同用户的出行需求。车身整备质量因版本不同有所差异，纯电版约1770-1856kg，增程版约1830kg，通过承载式车身与轻量化设计的平衡，兼顾操控灵活性与能耗优化。

配置方面，结合申报信息与现款车型配置推测，新车将延续现款的核心实用配置，同时依托新增的激光雷达与摄像头，升级智能驾驶系统，车机芯片大概率同步升级，进一步提升交互流畅度与智驾功能实用性。作为深蓝汽车定位低于S7的紧凑型SUV，新款深蓝S05价格区间预计维持在11.99-14.99万元，与比亚迪宋PLUS DM-i/EV、零跑C10纯电版等同级车型形成竞争。

此次新款深蓝S05申报图曝光，标志着其改款进程正式提速，核心升级聚焦用户关注度较高的智能化与外观细节，未进行大刀阔斧的改动，控制了开发成本，精准切中当前新能源市场“智驾竞争”的趋势，让激光雷达等高阶配置向主流价位区间下放，进一步践行深蓝“科技平权”理念。目前官方尚未公布新车上市时间，预计将于年内正式推出，上市后将进一步丰富深蓝SUV产品矩阵，巩固其在紧凑型新能源SUV市场的地位。