全新元PLUS来了，5月21日上市，配二代刀片电池加闪充

全新比亚迪元PLUS（官方命名为第三代）将于5月21日正式上市。这台车已经在今年的北京车展上完成了首发亮相，它不只是年度改款，而是一次从三电系统到底盘架构的全面革新，用上了比亚迪目前最核心的两项技术——第二代刀片电池和兆瓦级闪充。

动力方面，第三代元PLUS基于e平台3.0 Evo打造，采用后置后驱布局。提供200千瓦和240千瓦两种功率的驱动电机，CLTC纯电续航分别为540公里和630公里。续航的提升来自第二代刀片电池，它采用了磷酸锰铁锂复合正极加硅碳负极的技术路线，能量密度比上一代提升了15%左右，电芯体积利用率超过65%。充电是这次升级的重头戏。新车支持兆瓦级闪充技术，常温下电量从10%充到70%只要5分钟，从10%充到97%只要9分钟。即便在零下30度的极寒环境下，充电也只比常温多花3分钟。这套闪充技术之所以能快速落地，与比亚迪垂直整合的供应链体系直接相关，电机、电池、电控的协同升级可以内部统筹解决，不需要像其他主机厂那样协调多家供应商。底盘方面，新车将搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统和iTAC 2.0智能扭矩控制技术，配合后驱布局，在操控稳定性和乘坐舒适性上会比现款有明显提升。

车身尺寸是第三代元PLUS另一个直观的变化。长宽高分别为4665毫米、1895毫米、1675毫米，轴距2770毫米。相比现款车型，轴距加长了50毫米，这意味着后排腿部空间会更宽裕。同时，新车还配备了180升的电动前备箱和750升的后备箱，空间实用性比老款提升了一个档次。外观方面，新车采用了王朝网最新的“乐动龙颜”设计语言。封闭式前脸配贯穿式LED大灯，两侧大灯组造型狭长，中央由镀铬饰条连接。车尾的贯穿式尾灯融入了中国结元素，点亮后辨识度很高。车顶前端可以看到一颗激光雷达，这意味着高配车型将搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版，也就是DiPilot 300，支持城市和高速领航辅助功能。

内饰采用了全新的设计布局。换上了电子怀挡和两幅式多功能方向盘，中央通道区域因此多出了50瓦风冷手机无线充电面板。中控台延续了悬浮式大屏加内嵌式仪表盘的组合，高配车型还配有HUD抬头显示。舒适配置方面，新车提供前排座椅加热通风、车载冰箱、16扬声器迪声音响、256色氛围灯、全景天幕带电动遮阳帘等配置。安全方面全系标配7个安全气囊，含1个远端气囊，智驾版还增加了DMS驾驶员监测系统。在售的元PLUS智驾版官方指导价为11.58万元起。第三代车型在尺寸、三电、底盘、智驾等维度都做了大幅升级，定价大概率会有所上浮，预计落在13到16万元区间。作为比亚迪全球销量最高的纯电SUV之一，元PLUS海外名Atto 3累计销量已突破110万辆。此次换代选择在5月下旬上市，正好赶上6月的年中购车窗口。不过需要注意，800V闪充虽然快，但需要配套充电站，比亚迪目前全国已建成超5500座闪充站，覆盖311座城市，覆盖率还在持续扩大中。